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[求助] 请教有关惰轮设计问题?

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发表于 2016-2-21 11:22:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江温州

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一对减速传动的齿轮副,因为中心距不能太小,输出轴圆周线速度不希望太大,故中间设置惰轮,想问的是:惰轮设计是否可以比输出齿轮更大?或者只能比输出齿轮小?
# ?: ^4 M- K: h: Y7 A5 {0 B7 l因为惰轮如果大一点的话,输出齿轮可以进一步减小尺寸、有利于降低圆周速度。0 q! X  u. N3 A+ ?
7 T" h2 H3 N+ i4 P. y
有这方面经验的请指导一下,输出轴转速为1500rpm,速比为1.5(减速传动),谢谢。
发表于 2016-2-21 21:05:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
1.1500rpm 的输出转速不低啊  2.惰轮的本意不是所述  3.所述惰轮的尺寸按需取,不受限制,只要强度满足即可 4.最好给传动图

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发表于 2016-2-22 21:44:05 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
惰轮如果比输出齿轮小的话,不是成增速了?

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发表于 2016-2-22 21:45:02 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
从降低输出齿轮圆周速度的角度看,惰轮大点会更好。
 楼主| 发表于 2016-2-22 22:27:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
我爱用acad 发表于 2016-2-22 21:440 W# c; D4 Y8 D& W
惰轮如果比输出齿轮小的话,不是成增速了?

% k! P+ B! ?7 Y4 z) g1 \惰轮小的话,怎么会是增速呢?是减速啊/ ^- a" n) J! x6 `( h

: ~: b" _/ [3 Y/ @+ I. P如果惰轮比输出齿轮大的话,则是增速。
 楼主| 发表于 2016-2-22 22:36:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 poxiangzi 于 2016-2-22 22:45 编辑 ' e: o; K7 T; m
plc 发表于 2016-2-21 21:05! I0 g  a8 e' _3 g3 X
1.1500rpm 的输出转速不低啊  2.惰轮的本意不是所述  3.所述惰轮的尺寸按需取,不受限制,只要强度满足即可 ...
# R% P  f. G: P% k9 {! T
2 ^4 l) o# G6 l1 r
1.1500的转速是不低了,所以如果输出齿轮比较大的话,则齿轮的圆周线速度很高,超过25m/s的话就成了高速齿轮传动;
( C  B" r4 v: ?7 X: k" W2.是什么意思?“惰轮的本意不是所述”
! d3 U5 }" f( \4.传动是存在多轴输入、汇流的问题,即共有9个输入轴、但输出只有一个,所以圆周布置很紧张,同时速比是定好的1.5,所以,布置惰轮是比较合适的方法(惰轮共3个,每个惰轮再带3个输入轴),否则圆周放不下9个轴、或者输入轴齿轮间也会干涉。
IMG_20160219_172213.jpg
发表于 2016-2-23 12:43:24 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
poxiangzi 发表于 2016-2-22 22:27" w8 b/ H3 }& ?' t0 E+ e: X
惰轮小的话,怎么会是增速呢?是减速啊
9 _& z/ N" d- z$ m) n
" M/ Y, B  T+ P- ?' S& V如果惰轮比输出齿轮大的话,则是增速。

6 {0 F' I/ c& b# ~+ n" {4 m楼主说的对,我搞错了$ i+ G' R  M* n% D
从传动图看,轴系比较复杂。楼主有想过让惰轮和输出齿轮做成内啮合没?这样空间就有了。

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发表于 2016-2-23 16:19:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
本帖最后由 plc 于 2016-2-23 21:20 编辑
: D2 z  p4 c3 g. X9 Z( i
  K+ N7 `4 }: [* W1.红色齿轮的齿数多少(大小)与输出转速无关,既会不增速也不会减速$ z; z* h: m1 Z" c! n
2.惰轮是为改变齿轮转向而设,不是为改变中心距,增加红色齿轮后,会与原输出轴的转向相反,能满足设计要求吗?
1 ]9 ?  X( I# S" x. B: T是做电缆或缆绳类的设备吗?如果不是没必要采用9个输入轴啊
4 x% E. d4 p$ T8 w
$ I+ n' L* |) t1 u% q' j

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发表于 2016-2-23 22:13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
poxiangzi 发表于 2016-2-22 22:36
) w; c+ ?7 a, ^! P2 ~% x% j3 ~1.1500的转速是不低了,所以如果输出齿轮比较大的话,则齿轮的圆周线速度很高,超过25m/s的话就成了高 ...

( F8 O1 K8 w2 s) _是9个输入轴上的齿轮带动红色的齿轮,再传递运动和扭矩到输出轴上的白色齿轮,红色齿轮的参数不影响输出轴的转速

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发表于 2016-7-30 10:56:57 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
9个输入齿轮,我觉得惰轮最不是问题,均载是最大的挑战
发表于 2016-8-2 11:16:50 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
齿轮的圆周线速度就跟半径有关,半径小圆周线速度就小。通过改变齿轮的齿数和模数来改变齿轮的大小。相对变化的惰轮直径只影响惰轮的转速,惰轮直径越大,惰轮的转速就会越低。

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发表于 2016-8-2 14:31:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
1. 惰轮只改变末级齿轮转动方向,不改变总传动比。7 N, i; D$ ], Z9 J6 P/ J4 k) ]
2. 可以改变首尾齿轮的中心距。
- I# g) ~8 [3 T( g( q3. 从使用寿命讲,图中惰轮同时与四个齿轮啮合,直径要选大一些才好。或者硬度高一些。
7 ~; {$ x' Y( O8 c& ~仅供参考。
 楼主| 发表于 2016-8-31 22:49:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江西景德镇
我爱用acad 发表于 2016-2-23 12:43
3 M# s& q2 n2 k) T$ `楼主说的对,我搞错了! P" _0 L5 i0 k" e3 L- Q
从传动图看,轴系比较复杂。楼主有想过让惰轮和输出齿轮做成内啮合没?这样 ...
$ b* |' o  [! |! {
你的意思是惰轮做出外齿与9根输入轴啮合、同时做出内齿与输出轴啮合?
" ]3 G* l. H3 e& G3 p+ j9 e这有什么好处?对空间?
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