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[讨论] 双驱动轮履带

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发表于 2015-12-14 13:52:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南郑州

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突然发现,应该发在这个板块。( h) f2 }8 u0 p0 L7 A: x% M1 [5 f# l
大家一起讨论啊!3 N  y" y1 w# H
http://www.3dportal.cn/discuz/fo ... &fromuid=193477
5 _: l7 Y7 i4 K0 C. T
  E! E. E2 F" b$ s! s) f  [
现在正在设计一个履带底盘(静液压驱动),由于驱动力比较大,单边履带如果使用一个驱动轮的话,减速机规格太大,而且张紧装置的张紧力也太大。9 S8 ~, z5 {+ l8 i/ h
现在准备把引导轮也换成驱动轮,也就是,单边履带上两个驱动轮(没有引导轮),这样可以把轮边减速机的规格降下来,且张紧装置的张紧力也可以降低,从而可以降低成本。9 w% G; Z+ f8 }: l7 k+ P8 ~' Q  p
不过,问题是两个驱动轮对于单边履带来说,会出现什么负面问题么?
+ p3 l% Y- ]0 w- J大家讨论啊。
(出处: 三维网)
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/ E+ B( Z1 S# o7 M& C
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发表于 2015-12-15 07:30:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
双驱的多了去了2 B+ @! K$ L) l6 m" [5 ~* ?
发表于 2015-12-15 16:51:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
大吨位履带式起重机基本都是四驱的

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
seekerman + 3 应助

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 楼主| 发表于 2015-12-16 12:16:36 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
谢谢楼上几位,我还没设计过四驱,现在想知道在设计过程中需要注意的方面。
发表于 2016-1-2 17:07:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
tianhualiang 发表于 2015-12-16 12:16
" n/ w6 X  Q9 o( P2 @$ m谢谢楼上几位,我还没设计过四驱,现在想知道在设计过程中需要注意的方面。

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你一个减速机功率达不到的话,即可以将张紧轮改为减速机,可以两个功率一样,原理和四驱车一样,这叫前拉后推,结构上没什么大的区别。效果平地上看不出来,爬坡效果好
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