|
|
马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
滑动轴承一转动、内圈与外圈的滚道面由于与滚动体是滚动接触轴承因而运行轨迹为暗面运行轨迹附在滚道面上不属于异常由此变可得知负载条件所以在拆下滑动轴承的情况下请严加注意和观察滚道面的运行轨迹。如果仔细观察运行轨迹的话SKF轴承 则会得知只负担径向载荷承受大的轴向载荷 承受力矩载荷或在轴承箱上有极端刚性不均等。
; P* C& a3 ^! U2 i" |0 I5 m5 z
+ U. p3 ]3 P4 X4 Q& h可以检查对滑动轴承是否加上了意外的载荷和安装误差是否国大等并成为追究SKF轴承损作原因的线索。) Y* K9 X# R+ U9 r3 P5 @
9 G+ d, _( k9 q) e如果没有选择错误和能够正确使用的话到轴承寿命之前可是用很长一段时间在这种情况下损伤状态为剥离。另一方面还有意外地提早损伤而经不住使用的 早期损伤作为该早期损伤的原因有使用和润滑上考虑的不够进而还有异物侵入滑动轴承组装的误差和轴的挠度大、对轴和轴承箱的研究不够等。" v6 j8 v* a3 D
7 N+ L* t; K2 s5 z(1)使用化学添加剂的方法% C6 O8 I/ r7 K7 _7 H% \
' M1 f9 e5 x0 U# q/ b
在滑动轴承的润滑剂中加添某些化学添加剂 可以降低SKF轴承噪声 例如天津某厂出产一种含有降噪添加剂的低噪声润滑脂 可将轴承噪声从原来的基础上降低3.9～9.2dB 适合于在微型或小型轴承中使用。
) ~$ |2 R% k# q. {1 n, [, \& Y9 Q% x1 |) }3 S
(2)使用吸振或隔振装置1 v6 M% U$ B5 n+ e4 |, X: V" ~; B! K
( |5 e4 y8 Z. z# A7 A$ v A1 C1 h
使用吸振或隔振装置来减低滑动轴承噪声或隔离轴承噪声 可得到良好效果 但这样往往在经济上付出很大代价 有时使机构变大 散热条件变差 或容易锈蚀 使用时宜全面加以考虑 只有在其他措施采取以后仍不能达到低噪声的指标以后才使用本法。
( X* S" k& Y- _ }8 P% v$ ^ |
|
发表于 2015-11-13 10:19:16