|
|
马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
一个车载设备。
* j/ ^4 V2 E7 f% i大小 大概是 550宽 400深，400高。! P+ m& }/ o8 K* `( x; j
总量50Kg，重心基本在中间偏下。
) {' B, d7 r! F* B
0 R+ c1 O4 R k3 U- T$ q% V这个设备需要进行环境测试，其中震动条件是。
" a D+ o2 m+ e正弦震动， 10-30HZ 0.75mm， 30-55Hz 0.25mm（大概就是最高3G）
1 U) z' G& C4 n9 F+ s设备工作方向安装，
, c2 j( x- ?$ n' H5 p# l8 u三个方向震动（上下、前后、左右），每方向循环3次，每次10分钟。
. |) H+ L3 C9 {1 Q: M Z+ O0 R) b, A4 Q% q- v
按要求只能底部安装减震装置，而且高度还要越小越好。5 B, E1 H$ _" X8 X
现在是安装了8个聚氨酯减震垫。
/ Y3 M3 [5 U/ j! y, Q, D& o这样在上下震动基本没什么的问题。
* r5 i2 m/ a& J左右，前后震动时会有比较大的摆动，共振时幅度还是很大的。
3 u8 s" U5 o4 G7 v u+ ~8 Y) d) k0 H) F$ }) }
我有几个问题想请教一下
. I' v# q/ u3 Z1， 在选择减震垫的时候，减震垫的载重是怎么计算的。 比如这个设备，50Kg/8=6.25就可以么？ 在左右、前后震动时，减震垫的瞬间承载显然要大于这个数值，这个要怎么考虑？5 z# U1 l9 J1 ~8 ~8 |7 b- @
2，我看到一种减震垫，材料上写的固有频率5-7Hz。 如果我用这个是不是就可以躲开共振点了？2 c4 T R' y5 Q7 y) \* }0 M
3 , 被震动设备本身的“固有频率”是怎么计算或怎么得到？ 在我这个例子中，设备本身的“固有频率”是否有必要得到？* v+ {% Y) F* k5 t) I7 h# D
我在网上找过一些设计资料，基本都是针对设备产生震动的处理，像这样的震动来自外部，还是宽频率就没有找到。# r. \7 K. t& }4 a
- T4 B0 }5 z c* B) [谢谢) ?, j) q' s/ L$ z' U) r
$ s- z% Z% q. _1 H
: Q6 E* C5 Z$ C$ _! P, j7 x. f% i8 P9 }7 [$ Q8 f |1 I4 r; D7 s
2 A5 o* @' _- q1 a$ K5 H- v' R3 ]
|
|
发表于 2015-5-15 09:59:26