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11天前
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[已答复] 这样的设计是否有问题

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发表于 2015-4-18 17:51:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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QQ截图20150418174423.png 这个是一个螺旋挤压结构这样是设计是否有问题,有其他好的方法可以借鉴吗啊?谢谢$ ?+ H6 v: B; m" l7 Z; g
发表于 2015-4-18 21:48:26 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
拆卸维修很不方便啊

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
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发表于 2015-4-18 23:08:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
本帖最后由 repzk031 于 2015-4-18 23:19 编辑
0 y9 ^$ v. r0 f2 s
2 h# G+ T2 O7 \5 p5 }& U2 [* ~) t,估计跟挤出机类似,如果螺杆前后运动,跟注塑机类似6 {8 u% }. t- X4 f1 `8 N7 ?+ |
截图为挤出机螺杆轴承的布置形式,仅作参考
QY@[VJ{03BK)NRHM]Q_ZA6O.png
9ZQ7R3}4U[}S[WWPNE`NE{9.png
FCFU~WZFE0]TN_M5DJ[(1PJ.png

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发表于 2015-4-19 00:01:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
轴要做成阶梯轴方便拆缷,因为齿轮轴公差比配轴承轴公差要小,所以装配难打入,容易损伤轴表面!

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
plc + 2 应助

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 楼主| 发表于 2015-4-20 08:00:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
repzk031 发表于 2015-4-18 23:08 static/image/common/back.gif  Y% D; P6 |3 l0 }& _/ k
,估计跟挤出机类似,如果螺杆前后运动,跟注塑机类似
+ U$ [# V/ i# a截图为挤出机螺杆轴承的布置形式,仅作参考
* k5 g- U2 `/ z! [
这样是不是太复杂了我在网上看到这样的图片,感觉设计比较简洁不知道两端是什么轴承和固定方式? 360截图20150413094104796.jpg
发表于 2015-4-20 15:37:50 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
李成亿 发表于 2015-4-20 08:00 static/image/common/back.gif" @' F& \% [1 U0 d$ Y
这样是不是太复杂了我在网上看到这样的图片,感觉设计比较简洁不知道两端是什么轴承和固定方式?
) [' E+ ^: D- g" t
你原先的轴承结构可以的,不难拆卸。就是装配的时候要配做轴承盖6 n: l$ t- Q: g  [4 E
不过螺杆与轴的连接是什么样子的,图上看不清楚
 楼主| 发表于 2015-4-20 20:26:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
jinqin11 发表于 2015-4-20 15:37 static/image/common/back.gif8 F& F' H! l( G, F+ T
你原先的轴承结构可以的,不难拆卸。就是装配的时候要配做轴承盖; y0 i# O# q# u7 c
不过螺杆与轴的连接是什么样子的,图上 ...
0 K5 T  F( U: m+ @9 t4 L4 [6 r
QQ截图20150418174423.png 总感觉不够简洁& U2 l7 l! L# a* B+ X% i
发表于 2015-4-20 22:28:00 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
李成亿 发表于 2015-4-20 20:26 static/image/common/back.gif8 \, `1 v9 l( J1 V
总感觉不够简洁

* f0 @# j% [+ ?6 ^' b" j1 V轴承安装可以的,不过轴感觉有点问题5 h1 S- K, k5 U) M  u
1.外四方好加工,内四方不好加工
2 q4 v& ?# h7 P% c( M2.空心的轴强度还是没有法子跟实心比3 _8 B8 N0 e: g) T/ y! {# _
建议连接方式改成法兰连接
 楼主| 发表于 2015-4-21 08:11:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
jinqin11 发表于 2015-4-20 22:28 static/image/common/back.gif
  W! f8 b  M" v9 o1 I7 e. n轴承安装可以的,不过轴感觉有点问题% R' x" c( ?, h* E8 ^3 F9 c* Q
1.外四方好加工,内四方不好加工& g9 z( s5 Q% H) g
2.空心的轴强度还是没有法子跟实 ...
% E, r7 F: ?: k1 V: L9 M9 E3 j* p) y% v
这个螺杆要经常拆卸法兰连接拆卸比较繁琐

点评

事物都有两面性,其中的优缺点你都清楚,那就自己拿主意。所以,我也只是建议  发表于 2015-4-21 08:25
发表于 2015-4-21 11:20:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
1、从结构形式看,驱动采用齿轮和链轮两种,是要使用两个定速驱动?,为什么不用一个变频电机单独配置一套驱动?成本低,结构也简单很多。; X9 y: [+ B2 P" w
2、轴承使用圆锥滚子轴承,作用力完全传递给两侧的压盖,最后依靠螺栓进行固定,在运转过程中,由于螺旋挤压过程会对机体产生振动,导致螺栓松动,机构不是很可靠,是否可以再一侧机体上加工出轴承安装止口。
  I  s! Z2 g1 }3、从第一张图看,你的轴是不是两个半轴依靠齿轮内圆进行对接?$ r1 Q, X  C' |) `/ t( V! j
4、螺杆经常拆卸,螺杆另一侧应该是一个可拆卸轴承座,驱动侧使用削扁形式快速插入,对于驱动侧轴和螺杆链接位置会存在一定的窜动,螺杆支撑侧的轴承座未完全推紧,挤压结束时螺杆轴向反弹,时间长了,在驱动侧链接处会研死或卡死,螺杆抽出较难,并且更换驱动轴也不容易。8 c+ t1 `, m% W' q' ?
5、从轴的结构上说,你的台肩以及隔套完全覆盖轴承内环,轴承和轴的间隙即使间隙配合时间长了也会产生一定的研死,更换轴承的时候无法再外侧拆卸轴承,只能使用破坏拆卸,轴承安装形式及轴结构需要优化,并且更换元器件时,由于齿轮较大,不能将轴顺利抽出,维修不方便。( k' W% a$ g  W' J3 D
6、螺杆和轴对接位置是受力最强处,从图上结构看,该位置也是轴的最薄弱位置,损坏的风险很高,一般情况下,使用这种连接方式的,该处轴直径加大,或将轴加工成外方,中间增加一组对接过渡套。3 m; L/ D7 t9 ^
7、修改建议,将螺杆两端使用轴承架起来,螺杆的轴向力依靠轴承及基座进行分担,螺杆驱动侧加工四方,驱动侧可以使用标准的变频电机减速机减速机,输出轴安装一组链接套筒(参见电动螺丝刀),依靠内四方与螺杆链接;如果一定要采用现有结构形式,你需要优化的细节项目可以参见以上。
1 e2 m# z& v3 Q0 u8 e4 H$ H

点评

分析得很好!  发表于 2015-4-22 08:48
 楼主| 发表于 2015-4-21 11:59:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
DYL790808 发表于 2015-4-21 11:20 static/image/common/back.gif
0 y& L! m) `0 K5 E3 g1、从结构形式看,驱动采用齿轮和链轮两种,是要使用两个定速驱动?,为什么不用一个变频电机单独配置一套驱 ...

( A  b* J& X4 `分析非常透彻谢谢DYL90808的细致讲解
发表于 2015-4-21 12:35:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
看你这功率似乎也不大。直接减速电机带动一根螺杆。整这么多的零件有啥用啊。再配变频控制。
发表于 2015-4-21 12:51:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
本帖最后由 wfwling12 于 2015-4-21 14:33 编辑 3 N9 N0 B; A8 {2 L

& O1 r6 }1 f' ]; k* J  |小功率的,直接减速电机拖动,螺杆也不会很大很重。 XNK4ZXMR4}D%_0F}HIO%8%F.png 7 }! V, [6 R/ e' y2 b) q
,大功率的话就要另配减速机(减速机内配有推力轴承)了。
: v  f- {- d4 T: _3 i# ~5 `/ h
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