如何检测车床三爪卡盘夹持部分与主轴系统的同心度

xuexi520

请问。
如何检测车床三爪卡盘夹持部分即卡爪夹持一个标准的棒料与主轴系统的同心度呀
？

asdolmlm

三爪装夹标准芯轴，用百分表测量芯轴的径向跳动量即可

tangcarlos3d

1. 先用百分表打主轴外径或内孔的跳动量；2. 标准检棒夹持在三爪上，百分表架在大托板上打跳动量，并要比较跳动的方向（即相位）是否与主轴相同，如果跳动量方向不同则说明有误差。

如果同心度相差较大，则三爪内部夹持以短圆棒是卡爪受力，再将小型外圆磨头装在刀架上进行就地加工三爪的夹持面来保证同轴度。也可以用硬质合金车刀车削三爪的夹持表面来提高同轴度。

xuexi520

谢谢。打主轴的跳动。指的是在车床上打，还是将主轴拆下来单独打啊？

xuexi520

tangcarlos3d 发表于 2015-3-9 23:20
. j( i1 V) j! b  `5 K+ m1. 先用百分表打主轴外径或内孔的跳动量；2. 标准检棒夹持在三爪上，百分表架在大托板上打跳动量，并要比较 ...

8 u; @0 d4 n) d( m3 |8 o- V请老师赐教啊。。。

tangcarlos3d

xuexi520 发表于 2015-3-14 23:50
请老师赐教啊。。。

开动车床低转速或者手动旋转主轴，直接在车床上打主轴的跳动。

xuexi520

tangcarlos3d 发表于 2015-3-9 23:20
1. 先用百分表打主轴外径或内孔的跳动量；2. 标准检棒夹持在三爪上，百分表架在大托板上打跳动量，并要比较 ...

+ T9 C/ H8 n2 Z( i谢谢。倘若有误差，且检棒本身无误差，那这个误差是由哪些因素造成的啊？

tangcarlos3d

xuexi520 发表于 2015-3-15 11:36 static/image/common/back.gif
谢谢。倘若有误差，且检棒本身无误差，那这个误差是由哪些因素造成的啊？

1。 检棒的安装误差。即软爪表面有异物存在造成未正确安装夹持。
2。 软爪夹持表面与轴的同心度误差，也就是基准本身的误差。

xuexi520

tangcarlos3d 发表于 2015-3-15 12:07
8 \2 ~. Z% y9 G" E" l* a1。 检棒的安装误差。即软爪表面有异物存在造成未正确安装夹持。
* u8 @: v8 j9 t+ ^( \2 y2。 软爪夹持表面与轴的同心度误差，也 ...

谢谢。倘若是新的卡盘，与主轴同心度一般是多少啊？

jinqin11

先检测主轴本身，主轴的跳动在设备说明书上有标记，一般在0.006左右，老机床一般能保证0.01
装工装后，根据工艺的要求，保证同轴度就好了，一般车床零件的同轴度在0.02，如果零件是一次装夹，零件本身就没有什么误差

xuexi520

若主轴跳动方向与卡盘的跳动方向一致。就没有误差啊？

长江浪子

xuexi520 发表于 2015-3-19 21:18 static/image/common/back.gif
# E* w3 W5 \/ I1 C1 a- T2 ?若主轴跳动方向与卡盘的跳动方向一致。就没有误差啊？

, ]$ V) B+ T0 c- J/ X. w& Y, a那就是系统误差

xuexi520

谢谢。系统误差可以理解成原始误差吧。
. A; m8 m7 L: Z# m  q2 ?方向虽然一致了，但是主轴和三爪卡盘的跳动数值不一样。主轴是0，01，卡盘夹持一个标准捡棒打跳动是0，08。夹持表面经检查没有毛刺。那么这个误差是什么造成的啊？

9 J" c) T' D9 d/ a8 d% e2 a
谢谢。

secondcat

普通三爪卡盘出厂能保到0.05同心度，你这个0.08有点超了，应该还是夹盘制造精度不够造成的误差。

jinqin11

5 q- U# J" }- I& z$ l
2 S$ h, T" m2 {1 N卡盘安装时有个定位圆，圆有间隙造成偏心，可以校准。
4 G" K- @8 |/ w5 y8 J  O* ]! W' s0 y& G! n预紧螺丝，敲击卡盘，校准同心度，完成后锁紧螺丝，当然还有看跳动，不行重复动作