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[求助] 这个奇怪的零件加工工艺探讨

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1#
发表于 2015-1-20 08:43:38 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州

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大家好:3 l9 h) }( ]1 j0 x/ r2 |' [
      大家看看附件的这个产品,中间稀奇古怪的形状不要管,主要加工三个轴头和一端内孔。我们现在初步的想法是上四轴加工中心,三个轴铣平面打中心孔,那个内孔也是用加工中心直接做到位,然后双顶车削轴颈和磨削轴颈。这个工艺有一个问题就是双顶的时候一端是内孔的 要用内顶尖定住倒角口,有没有这么大,这么精密的内顶尖?大家看看这个零件 有没有什么好的加工工艺能确保尺寸和形位公差合格的
0 ]" l' ^2 _) T
13#
发表于 2015-1-21 08:08:24 | 只看该作者 来自: 中国山东潍坊
jfqingxuexi 发表于 2015-1-20 13:45 static/image/common/back.gif# S& e6 ]; a" ~
以毛坯中心定位,铣平面和打中心孔,用加工中心上的旋转分度头
: u/ ~) Y8 S9 h! s; B你所说的工艺:有一点问题以内孔定位粗车 ...
( [. S' z$ O$ ?2 ^( A. ^6 m
楼主说的以毛坯中心定位加工四个面的问题:1、所有毛坯尺寸是否一致,有差别会导致中心偏移,数控车夹具以两侧圆柱粗定位并夹紧,另头圆柱辅助基准,并可以小范围调整;2、4轴加工如何夹紧,夹紧是否稳固;
; N6 h$ p. r2 r4 |
0 ~/ c, [- z0 {. g$ @粗车另头圆柱基准选择:45孔主基准使用芯轴,限制4个自由度,两侧圆柱辅助基准,限制2个自由度,需要使用专用夹具,夹紧方式:夹紧两侧圆柱,可起到即定位又夹紧,限制2个自由度,然后加工另头圆柱。
12#
 楼主| 发表于 2015-1-21 07:46:23 | 只看该作者 来自: 中国江苏泰州
谢谢大家赐教,我们先试验一下
11#
发表于 2015-1-20 17:20:30 | 只看该作者 来自: 中国江苏无锡
1,做夹具以毛坯定位,卧加铣四面并打中心孔(有孔一端孔口做60度当中心孔用,精镗一段孔后续车床加工校正夹具使用,只做首件),而且可以直接粗精车外圆留磨加工余量(车刀见图)工作台旋转角度,可保证四面的相对位置。(此工艺也可放四轴立加上做,夹具与刀具有所不同)
( t# d1 Q7 M" K1 y' p2,磨三个外圆到位
" ~+ j+ G1 P. t' A, A3,做花盘夹具(简图)以三个外轴定位,以刚才镗孔的首件校正夹具,数控车镗孔到位。) z- J* B! |+ u
后续的就不说了。

点评

建议楼主将原始照片用截图的图片替换,以免打开时卡壳。  发表于 2015-1-21 08:50
10#
发表于 2015-1-20 14:09:29 | 只看该作者 来自: 中国湖北黄冈
jfqingxuexi 发表于 2015-1-20 13:45 static/image/common/back.gif% z4 }+ k& R3 I4 g+ w, d
以毛坯中心定位,铣平面和打中心孔,用加工中心上的旋转分度头
: V7 |9 \$ l# ^* _3 y你所说的工艺:有一点问题以内孔定位粗车 ...

; x2 X) v2 U/ g$ ~( g+ a7 D8 }7 Z不是以内孔定位。  j: g. N7 s  y
1. 将有孔一端的毛坯适当加长一些。用铣端面打中心孔机床分两次加工端面和中心孔。& F0 }" L; I5 @6 V9 _/ F4 b9 l( `
2. 顶中心孔加工毛坯加长部分的圆柱面和另一端的圆柱面,
1 ]9 z) X  C8 Q, w1 K5 R7 C( p3 L3. 以短圆柱面和另一端中心孔定心,加工孔和另一端的圆柱面(粗、精加工必要时用车、磨分开)到精度(要用到专用夹具或专机,双端面同时加工,同心度靠机床精度保证)。
0 J' I$ J4 z" v# }& G9 C   如不同意加长毛坯则可以先加工另外一对伸出轴,再以伸出轴和尾端中心孔定位加工孔,但这样精加工精度可能不宜保证)。
) w& |: o6 @% P* z4. 用圆锥堵头和尾顶尖定心,车掉毛坯上流出的多余部分。- X* T# t& o% N, R8 Q/ \2 y  g
5. 另外一对伸出轴的加工参考十字万向节的加工。视情况插在前面的工序间进行。
1 N0 ~" i# ^0 ?. l* m( `" C仅供参考。
9#
 楼主| 发表于 2015-1-20 13:45:32 | 只看该作者 来自: 中国江苏泰州
yanshu007 发表于 2015-1-20 12:42 static/image/common/back.gif# A" d3 Q9 A+ Z0 C
四轴加工中心加工,楼主打算以那个位置作为基准,楼主能详细说一下?9 r# o' U9 [+ [% R' ^6 g
仅供参考:数控车内孔(基准)—以孔 ...
* Y; Z8 [: L$ }; @$ L; H# w- |9 d2 x
以毛坯中心定位,铣平面和打中心孔,用加工中心上的旋转分度头
7 X/ M- g0 v: j2 K% D* v你所说的工艺:有一点问题以内孔定位粗车另头圆柱打定位中心孔?怎么能保证此内孔和另头的中同心,实际生产中如何装夹?用什么工装?其实该工件的关键点就在这里
8#
 楼主| 发表于 2015-1-20 13:36:04 | 只看该作者 来自: 中国江苏泰州
danger 发表于 2015-1-20 12:32 static/image/common/back.gif2 t/ E' o. O% q1 U9 b
请问楼主那个孔内锥度在加工中心上怎么做?那成型铣刀兜圈做吗?

5 v- I3 H9 M5 t$ \9 O那个反锥内孔要求不高,原先是想加工中心到位的,现在想拿下来车
7#
 楼主| 发表于 2015-1-20 13:33:58 | 只看该作者 来自: 中国江苏泰州
tangcarlos3d 发表于 2015-1-20 11:03 static/image/common/back.gif) M+ k" |2 D( H6 |5 Q, R
批量大小如何?精度要求?4 ~1 X6 z8 t' q( t2 E, ?6 ^
1. 左右对称圆柱可参考万向节的加工工艺;
7 W$ v4 U8 X9 Z2. 轴-孔部分有双端数控车床应该可以 ...
" s8 D; ]# @' H' L2 X$ ?. T
就是现在上量了所以感觉全部加工中心做效率低,成本高 但是精度要保证没有办法,车床上要车削这个孔不知道从和下手呀
6#
 楼主| 发表于 2015-1-20 13:32:33 | 只看该作者 来自: 中国江苏泰州
我爱用acad 发表于 2015-1-20 10:28 static/image/common/back.gif
# P& V; w; S$ }. H3 S  H  m45内孔处配芯轴,再双顶车削轴颈和磨削轴颈。

2 v4 M! V) X) `! V- ^- b, H8 ?6 f那个孔是要加工的
5#
发表于 2015-1-20 12:42:19 | 只看该作者 来自: 中国山东潍坊
四轴加工中心加工,楼主打算以那个位置作为基准,楼主能详细说一下?
: K7 r6 t7 ^! e' o" I3 o$ m. w仅供参考:数控车内孔(基准)—以孔定位四轴加工中心铣削两侧圆柱(粗铣)打中心孔精定位—以孔定位粗车另头圆柱打定位中心孔—两顶磨两侧圆柱—两顶磨另头圆柱—去毛刺—检验
4#
发表于 2015-1-20 12:32:30 | 只看该作者 来自: 中国江苏无锡
本帖最后由 danger 于 2015-1-20 12:33 编辑 6 f' [2 \' K5 x/ a8 M

- q8 L" p+ B6 _; @2 A! m请问楼主那个孔内锥度在加工中心上怎么做?那成型铣刀兜圈做吗?6 ^. z' j7 m$ B7 F' v
3#
发表于 2015-1-20 11:03:23 | 只看该作者 来自: 中国湖北黄冈
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2015-1-20 11:04 编辑
4 k) S7 ~3 @. I5 Z, a
# G& v0 v9 B) v3 o批量大小如何?精度要求?2 V- M5 U7 l, W% @" `+ s
1. 左右对称圆柱可参考万向节的加工工艺;; c# _3 a. O6 w' k. D
2. 轴-孔部分有双端数控车床应该可以加工,当然需要专用夹具或者说要改造车床的主轴箱部分。在深圳的一次展览会上看到过类似的车床。
8 c( b1 U2 W0 R+ p, q$ `5 a! U. f3. 用加工中心可以但效率较低。
# u9 a5 J9 u. m1 @+ @8 n$ O仅供参考。
2#
发表于 2015-1-20 10:28:49 | 只看该作者 来自: 中国陕西西安
45内孔处配芯轴,再双顶车削轴颈和磨削轴颈。
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