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本帖最后由 一直很努力 于 2014-7-4 17:06 编辑
) b/ \- j* z4 y2 ~+ s. x3 T& E( q/ o1 B8 Z2 J
各位高工： q# l* [1 \+ q+ W0 r- O
大家好，现有一棘手问题需要求助大家。" g# A5 u: j1 l6 _6 h/ t
% c$ ?- d0 x A9 r) [
如图所示一个气缸带一个旋转门（两个门重约600Kg,单门重约300Kg门高约2000mm）的结构气缸为SMC型号为：CP96SDB63-250$ N5 z8 r+ X3 p% Q
两位五通电磁阀前面装有一缓冲阀。6 B& X+ C* l ]+ A0 J0 x
但是现场有时候还是会将气缸活塞杆（杆径20mm，材料Q235A）的头部在螺纹处撞断。
/ d$ o$ p: f3 i0 P9 a活塞杆理论速度为50~1000mm/s
2 `: t( R, M. J! `由于是日本客户，大家都知道日本人比较较真，虽然给客户提供了备件，但客户仍要求提供此处的详细计算数据，以确保此后不会再断。0 }6 o. h; d: M1 K* n: P
现场* P9 w! m) {; b7 z# |3 l
请教各位高人：
. h5 y; e8 ~- C: B1 g6 S+ \1。此处如何分析？应该计算转动惯量？计算冲击力？还是？
~: ?& d) r. i2 W7 W2。此处断裂主要原因？
, c; h* \* o) ^9 k- O6 r& g$ ]/ a, C# ]# C$ ]+ N
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发表于 2014-7-4 16:55:30
发表于 2014-7-4 19:13:44
楼主
发表于 2014-7-5 10:55:57