液压站循环冷却油泵及热交换器的问题

冰雪男儿123 · 发表于 2014-6-4 20:02:02

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各位网友：我们单位KW线1997年安装一直使用到现在，油温一直成为头疼的问题。KW公司原先的液压站热交换器为管式热交换器，在使用多年以后换成板式热交换器。最近更换了用于热交换器的循环油泵（为螺杆泵），当把泵的进油管截止阀关闭，调整循环油泵的溢流阀时，溢流阀的压力规定为10bar，调整好以后，把进油管的截止阀打开，压力一下子降到5bar，再怎么调整溢流阀也调整不到10bar。压力由负载决定，现在是不是更换了板式热交换器后，负载变低引起的。本来想更换了循环泵以后液压站的冷却效果会明显改观，可是现在一点效果也没有。难道还要更换成管式热交换器，冷却效果才会有所好转。急求解决办法？不胜感激。

我爱用acad · 发表于 2014-6-4 20:57:01

负载变低可能是主要原因。
可考虑增加负载，如加装油过滤装置解决问题。

zls888 · 发表于 2014-6-5 08:17:58

看了二遍没看懂，这个压力跟你的冷却效果有什么关系？现在面临的问题是控制系统油温吧？

shifeng18 · 发表于 2014-6-5 11:40:13

zls888 发表于 2014-6-5 08:17 static/image/common/back.gif
2 n( ]0 D' X, j- Q; v/ E看了二遍没看懂，这个压力跟你的冷却效果有什么关系？现在面临的问题是控制系统油温吧？

关键问题没有说明，压力下去工作是否正常？压力下去油温是否正常？如果都正常就没有问题了。如果工作正常油温很高需要降温，应该说明。

zls888 · 发表于 2014-6-5 12:36:47

shifeng18 发表于 2014-6-5 11:40 static/image/common/back.gif
/ Q. G" V& a- s1 t% F) {关键问题没有说明，压力下去工作是否正常？压力下去油温是否正常？如果都正常就没有问题了。如果工作正常 ...

说到点子上了，散热器（热交换器）是否能够承受10bar的压力？
如果不能，是否内部堵塞了？或者选择的规格过小了

zls888 · 发表于 2014-6-5 12:39:59

再次看了楼主的说明，是否这个系统采用螺杆泵单独循环冷却？压力到不了10bar说明你的螺杆泵排量小了，循环的油量少了，散热功率达不到预设了，散热效果自然不见好转

fclong · 发表于 2014-6-5 13:43:10

压力变小很正常，你关球阀憋压，那是调溢流阀的安全值，是静态压力值，是溢流阀的设定值，你打开球阀油出去经过冷却器回油箱是走一个循环，你看到的压力是冷却器管道油流动带来的阻力，她肯定要小于溢流阀调定值，压力跟冷却没有关系，跟冷却有关，你要查两个地方，一个是进出口的水温，进出口压差，其次是螺杆泵的排量，冷却器的冷却面积，还有就是系统发热的原因，是溢流阀溢流了，还是哪里內泄了，液压能变化成了热能。

gaoyns · 发表于 2014-6-5 16:16:25

1 首先要经过计算，弄清系统冷却所需换热能力。
2 弄清换热器在额定能力下所需的压力和流量。
能足以上二条，换热器就没问题。

冰雪男儿123 · 发表于 2014-6-5 19:29:14

回复4#shifeng18:压力下去了，油温还是没有降下来，也就是你说的不正常。油温高降不下来，现在我怀疑板式换热器冷却效果不太好（国产的），就是不如德国老外管式换热器的冷却效果好。为什么更换循环油泵（为换热器提供压力油的），因为17年了一直没有更换，所以更换看看是不是泵的问题。

冰雪男儿123 · 发表于 2014-6-5 19:35:41

回复6#ZLS888 你说的对，这个系统采用螺杆泵单独循环冷却，之前KW公司安装时就是使用的该品牌的螺杆泵，以前用的德国原装的管式换热器使用的效果很好，就是更换了国产板式换热器以后冷却效果就是不如以前。

冰雪男儿123 · 发表于 2014-6-5 19:37:49

回复8#gaoyns ：谢谢你的提醒，我会考虑你的建议。

shifeng18 · 发表于 2014-6-5 21:37:05

冰雪男儿123 发表于 2014-6-5 19:29 static/image/common/back.gif+ c$ B# z4 G" J
回复4#shifeng18:压力下去了，油温还是没有降下来，也就是你说的不正常。油温高降不下来，现在我怀疑板式换 ...

当然管式接触面积大换热效果高。另一个问题是换热流量是否正常。制冷效果是否满意。都达到了换热器才能好用。使用排除法吧。

gaoyns · 发表于 2014-6-6 08:33:18

板式换热器比列管式换热器具有更多的优点，在同样的体积下它提供的换热面积更大，还具有换热效率高、结构紧凑、操作方便等优点。关键是选型的技术参数是否合乎实际要求，只要选型合适，使用会得到更好效果。

zls888 · 发表于 2014-6-6 12:24:25

1.对比板式换热器与原装管式散热器的散热功率是否够大？
2.液压泵输出的液压流量（进入散热器的）是否少于原来的流量？即使泵一样，如果转速降低也会达不到需求流量

haogege2000 · 发表于 2014-6-6 22:23:58

这个问题也困扰了我们三年多了，春、秋、冬三季都没问题，一到夏季就不得了。高温跳停，领导着急、员工着急、我们也着急！原来我们一直怀疑是热交换器冷却水侧结垢，导致水流量不足所致，酸洗、除垢剂、循环水冲洗，各种方法都折腾过了，均无效果！最近，无意中解决了这个问题，因为冷却水电磁阀的膜片被我们弄坏了，还导致了油温过低、启动了加热器的现象，真是搞笑！

haogege2000 · 发表于 2014-6-6 22:39:55

我们的设备是HWS公司的，循环泵也是螺杆泵，热交换器是板式的。螺杆泵出来有个先导式溢流阀降压后才进热交换器，压力原来老外调的是5bar，这期间也有段时间上到9bar，我以为是其他兄弟为解决这个油温问题调的，因为没有效果，所以我也不太在意，认为问题不在这里；我原来认为问题出在热交换器，但申购的热交换器一直没有回来，所以这次有点死马当活马医的感觉……

haogege2000 · 发表于 2014-6-6 22:57:26

因为前段时间系统高温跳停到了无可救药的地步，有时候达到了十几分钟一次的程度！我见压力是5bar，想调高点压力看有没有一丁点的改善，结果发现调不动。拆下溢流阀检查，发现主阀芯的阻尼孔被堵塞了，清洗后装回，调到8bar，在使用中还导致了油温过低的现象……

haogege2000 · 发表于 2014-6-6 23:01:25

所以，解决这个问题最重要的是要确保两个流量：冷却水的流量和循环油的流量！希望我的解决方案对你有帮助

haogege2000 · 发表于 2014-6-6 23:07:26

我们事后用热成像仪检测，发现热交换器出水口比进水口温度高了不到2℃，而出油口比进油口温度降了近10℃，现在冷却效果非常的好！

冰雪男儿123 · 发表于 2014-6-9 20:11:12

非常感谢haogege2000。你的这些问题我们也经历过，也是怀疑热交换器冷却水侧结垢，导致水流量不足所致，酸洗、除垢剂、循环水冲洗，各种方法都折腾过了，均无效果！但是我们的油温没有想你们那样升的这么快，我们这儿液压站没有加热装置。

gfdd · 发表于 2014-6-11 16:06:18

冰雪男儿123 发表于 2014-6-9 20:11 static/image/common/back.gif
' a: h# C4 \; W% C非常感谢haogege2000。你的这些问题我们也经历过，也是怀疑热交换器冷却水侧结垢，导致水流量不足所致，酸洗 ...

很简单的事情搞的很复杂呀，随便搞个叶片泵打打油么好了，还搞螺杆泵，太有钱了

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