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[求助] 关于原理图的疑问

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发表于 2014-3-18 22:06:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连

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最近看到一张伺服控制原理图,伺服阀型号为D661-4033P80HAAF6VSX2-A,当伺服阀阀芯位移变为零,伺服阀A或者B口至液控单向阀这段管路存在压力,此压力会不会降液控单向阀正向开启?谢谢!
3 x# \! Z# s0 _. Q! h) q4 h& _
0 q6 F9 s, `9 }: v: {- X
5 q" J4 I+ v; }- A4 t% l7 s
9 Z5 {1 X) n5 N* J6 O3 G5 V% c
084530hi9mfjfkmkmd5ppp.jpg
 楼主| 发表于 2014-3-21 14:40:11 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
请高手解答,谢谢!
发表于 2014-3-21 16:49:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东滨州
伺服阀出口的压力与单向阀后的压力相同,单向阀处于浮动状态。
 楼主| 发表于 2014-3-21 21:06:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
fnwwxl 发表于 2014-3-21 16:49 static/image/common/back.gif
' Y, [. v! Q2 O( Q, c! }1 ?伺服阀出口的压力与单向阀后的压力相同,单向阀处于浮动状态。
. b/ z" i. {. w7 O8 i9 l# {1 l- A( m- M
那请问液压缸是什么状态?浮动吗?冶金机械里好多地方使用这种回路,如轧机压下缸,轧机推床等,我觉得像这些工况,液压缸在伺服阀无信号的情况下,最好是锁定状态吧,还请高手解答。
发表于 2014-3-21 22:31:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
你在仔细看下你的液控单向阀就知道了。
发表于 2014-3-22 06:55:01 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
天煞孤星250 发表于 2014-3-21 22:31 static/image/common/back.gif) z3 b) c! |8 o. z, k+ v+ _2 W& R0 K
你在仔细看下你的液控单向阀就知道了。
" Q  n5 M6 t% B9 i" C1 }
应该是 控制油路泄压的话 单向阀都关闭
0 {# ]+ ]% r- h- c+ f伺服阀哪里来的油啊
 楼主| 发表于 2014-3-22 12:04:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
天煞孤星250 发表于 2014-3-21 22:31 static/image/common/back.gif, ^. T+ }2 T, g& ^5 w* T
你在仔细看下你的液控单向阀就知道了。

( {0 h7 a) b( f0 _8 T$ j( q& h* I所选液控单向阀是这样的,请高手解释。我仅想知道会不会正向开启?4 i5 X/ B4 Y: n, `3 @' ~9 Y

外泄液控单向阀

外泄液控单向阀
发表于 2014-3-22 14:42:34 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
cfindfhi 发表于 2014-3-22 12:04 static/image/common/back.gif( `8 o  [3 m* a; W, d1 ~
所选液控单向阀是这样的,请高手解释。我仅想知道会不会正向开启?
$ h) w6 a( `% o% u. [. p7 }% h2 Y( r
x口的控制油断掉的话,就不能开启
  k/ h  v) k) P4 w/ ~4 _4 \$ Nx口的控制油有油的情况下,油路才会畅通
  o$ b& |: e0 g
9 d, C1 M2 d! V二位四通的换向阀,通俗的说就是开锁阀。
; P6 m2 E6 H2 a( S0 K这个阀得电,液控单向阀才能起作用
$ j& ^. z* c; O! Z% |. [; S2 v* A6 E  ?0 k% L; T
你说的有残余压力,应该会有点的,但是比起负载,系统压力 应该来说比较小的
发表于 2014-3-24 22:38:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
cfindfhi 发表于 2014-3-21 21:06 static/image/common/back.gif
1 s6 c  @( ~. z3 U! W那请问液压缸是什么状态?浮动吗?冶金机械里好多地方使用这种回路,如轧机压下缸,轧机推床等,我觉得像 ...

. v, B, Y* I; M4 X液压缸当然不是浮动啦~~~处于锁紧状态,他说液压锁的浮动应该是两个进出口的压力一样,正向导通只有进口压力大于出口压力加弹簧力才通的
发表于 2014-4-3 19:25:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
这几个液控单向阀都是防止伺服阀的零漂的吧
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