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[求助] 液压缸可调缓冲的布置问题请教

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发表于 2013-12-2 15:27:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

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最近,客户要求山寨一种液压缸,力士乐的型号,CDH2的重载液压缸,缸径50,杆径36,行程200,工作压力25MPa,看样本没有问题,有这个尺寸的液压缸,再看具体要求需要两端可调缓冲,这下犯难了,固定缓冲没有问题,缸底可调缓冲也可以想办法,可是缸头部分如何实现可调缓冲呢,50到36的尺寸实在是太紧凑了(缸体外径还有限制外径60mm),可把我给难住了,请论坛的前辈们指点,这个缸头的缓冲(可调缓冲)是怎么布置的,或者谁拆解过这样的力士乐的液压缸,给给个思路,谢谢了,% m. T3 ~2 s  ]$ P- L$ U
就是图片上的斜孔没有办法布置呀!

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  k. n$ z. D& C' N5 c! a8 A" J
截图01.jpg
发表于 2013-12-2 16:26:51 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
挖机的缸应该差不多哦
 楼主| 发表于 2013-12-3 08:59:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
tianya413 发表于 2013-12-2 16:26 static/image/common/back.gif( p2 ?" F5 U% K! p, R
挖机的缸应该差不多哦
+ y4 F/ @, K0 s* J+ Y% F7 R- c
结构原理是理解的,就是尺寸太紧凑了,没有办法布置,50缸径,36的杆径,单边只有7MM,尺寸不够呀,难度有点大呀,不清楚力士乐的液压缸是怎么布置的。希望了解的前辈指点,谢谢了!
发表于 2013-12-3 10:28:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
本帖最后由 maaijun2000 于 2013-12-3 10:32 编辑 6 C7 ^' g! t1 W, D: g; Z4 l$ B7 d

7 u8 z/ a6 v: O! W+ _) N最主要是通往有杆腔的孔比较难打,可以按楼主提供的图纸上做斜孔,孔做到2mm,如果径向尺寸不够的话可以在缸筒上借2mm,即端盖的凸台直径比缸筒大,缸筒头部内孔直径车大$ @; ^5 C  i, g# `; w$ o; U9 W, ?2 n
不过即使你做了可调缓冲,其效果也不算好。
 楼主| 发表于 2013-12-3 12:26:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
maaijun2000 发表于 2013-12-3 10:28 static/image/common/back.gif: S$ H. Z+ Y, |6 p* E
最主要是通往有杆腔的孔比较难打,可以按楼主提供的图纸上做斜孔,孔做到2mm,如果径向尺寸不够的话可以在缸 ...

' n& P$ j$ I# {2 ^; a3 a打孔得有位置打呀,单边7mm,还得去掉缓冲套尺寸,密封圈的尺寸,还剩下4mm左右,能打多大的孔呀,孔还得有壁厚呀。难道力士乐的液压缸不是这样的结构吗?
发表于 2013-12-5 18:36:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
syxplc 发表于 2013-12-3 12:26 static/image/common/back.gif
( I5 f5 t* j6 u3 O1 A$ Z3 _打孔得有位置打呀,单边7mm,还得去掉缓冲套尺寸,密封圈的尺寸,还剩下4mm左右,能打多大的孔呀,孔还得 ...

4 M2 E+ j. A, z. E/ c% U$ o这个难度确实大。按你提供的这个参考结构,还得去掉O型圈的尺寸的影响。9 m8 k, Z& [' p
即便是O型圈换个位置不考虑O型圈的影响,也只有4~5mm,如果做斜孔,径向尺寸还要大些,确实难。
 楼主| 发表于 2013-12-6 08:50:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
9619 发表于 2013-12-5 18:36 static/image/common/back.gif! `: o' F; e* |# J/ E7 Y' O" `9 q0 O
这个难度确实大。按你提供的这个参考结构,还得去掉O型圈的尺寸的影响。  p" K4 b9 r  F) D' g9 }
即便是O型圈换个位置不考虑O型圈 ...

/ L7 d: a0 D# s, o! q就是呀,可是我仔细看了力士乐的液压缸的样本,这个型号的确有可调缓冲的,缸径小于40的才是固定缓冲,我看是不是o型圈在缸体上呀?
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