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本帖最后由 asdolmlm 于 2013-11-23 22:51 编辑
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http://blog.mrobay.com/blog/wp-content/uploads/2013/11/00e0610476e80aa0115725.jpg 1.轴承高温回火层
6 f; T4 _ i5 T1 I5 h/ w$ ?0 J# ? 磨削区的瞬时高温可以使表面一定深度(10~100nm)内被加热到高于工件回火加热的温度。在没有达到奥氏体化温度的情况下,随着被加热温度的提高,其表面逐层将产生与加热温度相对应的再回火或高温回火的组织转变,硬度也随之下降。加热温度愈高,硬度下降也愈厉害。 2.轴承二层淬火层
$ \+ Z" q5 M9 u; y 当磨削区的瞬时高温将工件表面层加热到奥氏体化温度(Ac1)以上时,则该层奥氏体化的组织在随后的冷却过程中,又被重新淬火成马氏体组织。凡是有二次淬火烧伤的工件,其二次淬火层之下必定是硬度极低的高温回火层。 3.轴承磨削裂纹- X: N4 b; a5 t! `. w+ v9 B2 \, z; m
二次淬火烧伤将使工件表面层应力变化。二次淬火区处于受压状态,其下面的高温回火区材料存在着最大的拉应力,这里是最有可能发生裂纹核心的地方。裂纹最容易沿原始的奥氏体晶界传播。严重的烧伤会导致整个磨削表面出现裂纹(多呈龟裂)造成工件报废。 ' ~" a; ^: R* Y9 R" b" @
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