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[求助] 求教。液压缸防锈问题

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发表于 2013-10-30 17:43:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国吉林长春
1三维币
本帖最后由 vloyal 于 2013-10-30 17:49 编辑
* w+ _( }/ }5 v5 F- U% u
! l, o% m7 f# p4 \我最近做一个液压缸,用来举升重物。但用了一个多月后发现液压缸筒生锈,铁锈又加剧了O型圈的磨损,最终导致漏油。
' z, [" H: l2 F8 w0 Q# |% m我想请大神门帮帮我:
8 X9 E/ e. n6 l, h1、为什么液压缸上没有O型圈扫过后的油膜。! O4 [* V6 v' F( h
2、液压缸需要经过什么处理来防止生锈。前提是我不用不锈钢,且原来的液压缸因是内表面无法镀铬。
& S$ r8 ]1 z8 ?, E3、O型圈的槽是按标准开的,用的时候O型圈却被强行扭转了好几圈,怎么避免。  }. w( I" L5 i! L. l- K

& ?' G# i7 L9 |% E- J7 |; |( j! O以上问题一直在困扰我,各位大神帮帮我吧。我币少,就是个意思。谢谢。

发表于 2013-10-30 20:29:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
1、现在活塞很少使用O型圈做密封。
; |  Q. c1 D1 w; X1 _4 E3 F/ u% B2、油缸缸筒的内表面可以镀铬的。( g6 {  t7 c3 m  a2 D
3、或许内表面光洁度不够造成O型圈却被强行扭转了好几圈。3 {: R" D" z- h" @
4、请查一下液压油是否进水了。, m: M% Y" E/ ?4 e% e1 [
5、你的液压缸是活塞缸还是柱塞缸。+ d; {0 Z* o1 i3 z  Z; S
发表于 2013-10-30 20:55:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 zls888 于 2013-10-30 20:57 编辑
4 c8 G+ P/ `: B. j1 Y2 {
0 W! G) _% Z5 [$ }  {还有关键的一点:液压缸缸筒内壁要做绗磨处理的
 楼主| 发表于 2013-10-30 21:58:23 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
9619 发表于 2013-10-30 20:29 static/image/common/back.gif
' M. w5 h& ]5 u: ?7 w& z1、现在活塞很少使用O型圈做密封。8 [% F1 J$ R& E- d
2、油缸缸筒的内表面可以镀铬的。
% K# r' o& I& E. r+ Q! p! P3、或许内表面光洁度不够造成O型圈却 ...
$ @# ?; y1 {/ x5 @0 x+ |
请问现在一般都用什么做密封。/ R- }; o6 j. N6 q
油缸筒内部镀铬镀不上,和零件结构有关,所以一直没做其他处理。
! L8 Z% Z2 s' w$ O因为生锈后导致光洁度不够的。
4 I( Q: S  D0 c- K0 [液压油应该没有进水。' }/ i$ s& g  M
我的是柱塞缸,单作用的。
 楼主| 发表于 2013-10-30 22:13:06 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
zls888 发表于 2013-10-30 20:55 static/image/common/back.gif) v0 t8 Y, i' h- V. s* z. B( P
还有关键的一点:液压缸缸筒内壁要做绗磨处理的

6 V7 H3 d+ _" \- j4 M" n+ B+ P镀铬都镀不了,更别说绗磨了……磨头根本进不去
发表于 2013-10-31 11:41:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
vloyal 发表于 2013-10-30 22:13 static/image/common/back.gif! Y$ S/ Y1 |' _: [# j# ^' @! y# N
镀铬都镀不了,更别说绗磨了……磨头根本进不去
7 a+ m4 z( v4 W
缸径是多大的,32以上的都可以呀。无论是珩磨还是镀铬。
发表于 2013-10-31 11:43:57 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
vloyal 发表于 2013-10-30 21:58 static/image/common/back.gif- V4 w% _3 E' E( P4 i* L+ F5 [* B
请问现在一般都用什么做密封。
! c; q2 x/ v5 \2 P) `4 {& Y油缸筒内部镀铬镀不上,和零件结构有关,所以一直没做其他处理。
$ ^. a5 X" I7 r6 a6 ^2 w8 _, B因为生 ...

9 [/ ]  _% d. I, p柱塞油缸缸体内表面加工后不会生锈的。内表面也不参与密封。
" H3 G! X0 q, Y, y
/ `3 n; ?! D. s& _/ c请上传你的油缸结构。1 I9 s0 V5 A1 e+ Q/ N) K4 f! H  X8 L
' Z7 z9 Q9 Y5 D  f
发表于 2013-10-31 12:26:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
至少你的缸筒总该是冷拔管吧??
发表于 2013-10-31 12:54:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好奇怪的油缸
发表于 2013-10-31 14:55:06 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃金昌
如果是柱塞缸,缸筒内表面不参与密封,因此表面粗糙度应该来说不是太重要,且柱塞缸在使用过程中里面是充满油的,应该不会生锈,要考虑你的液压油里面是不是进水了。
5 {: }2 B) a. O缸筒的上部应该有一个导向套,这个导向套是跟柱塞直接配合的,导向套的加工精度要高,建议材质用黄铜。2 w: ~0 f* o8 {7 z8 B
O型圈用作静密封是可以的,但如果用作柱塞的动密封,效果肯定不好。柱塞密封可以考虑用Yx密封。

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发表于 2013-11-1 09:23:15 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
缸筒生锈肯定是油里面进水了  n1 q$ \- u& R/ v7 {  D8 V- i! w! {
动密封一般不推荐使用O圈了,也不知道你的油缸到底是多大的。动密封跟楼上几位说的,有很多选择,看你是什么类型的油缸,具体工况是怎样的有很多选择。
发表于 2013-11-1 10:16:45 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
柱塞油缸的密封可采用:V型圈、Yx型圈、斯特封等等,注意导向的长度。
0 }. T% N1 }4 K. f. I柱塞缸筒生锈一般是液压油进水了。
发表于 2013-11-4 22:08:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
你应该画个草图什么的,呵呵
2 Q: z7 F0 y; L, p9 n一般你那 密封不好斗是应为封不住脏东西,考虑用个Y型圈,不行多加个,在弄个端盖密封。+ `; _" M. o5 a
至于生锈的问题不了解你的情况。
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