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2014年泰国曼谷国际汽车零配件展览会(TAPA)& I$ s: u- i- H$ v
展会时间:2014年4月28-5月01日,两年一届5 O$ }( D( n+ Z$ w. M( j
展会地点:曼谷BITEC会展中心
* |! q& R4 m% s0 g2 o2 S% m展品范围:9 @! |9 W4 r8 w/ G
汽车摩托车零配件及部件:电池;车身零件;底盘件;制动器/离合器;电子系统;引擎;坐椅、玻璃、车灯、轮胎轮毂;润滑剂;方向盘;悬吊系统.% F. m- J) o2 g# |9 V
设备工具:汽车铸造;夹具/金属成型;锻造;模具.
/ i5 U% B6 ~! L" W4 u. f汽车服务及保养:车身修理/涂装;车辆清洗和养护;车辆服务装备.
7 i8 J" q2 C J; @! r7 {" O8 V汽车辅配件:铝合金轮;汽车视频/音频。
4 G# L+ t0 Y& w o展会介绍:
7 ~5 D) r# s7 D+ Q5 n泰国汽车零部件展览会(简称TAPA)是亚洲地区影响最广、最具创新力的汽配展会之一,由泰国商务部出口促进厅和泰国汽车零配件制造商协会合作主办,并得到地方政府和一些汽车行业协会的共同支持。展会举办地是泰国曼谷郊外的BITEC(Bangkok International Trade Expo Centre)。2012年的TAPA展的规模比前一届大了一倍,前来参展的企业主要来自马来西亚、埃及、印尼、马来西亚、泰国、中国等地,展商共661家。中国参展企业效果好的产品主要以轮毂、轴承、雨刷、汽车贴膜、动力转向机、刹车片为主。
. C3 f# H( i8 D' ^5 g' K: [) G 展会的买家质量比较高。主要来自伊朗等阿拉伯国买家及印度、马来西亚、印尼等亚洲国家。制动系统产品(如刹车盘、刹车片)、汽车电子类产品(如GPS导航仪,汽车音响播放器)、汽车缸套、汽车电机类产品等产品在展会现场最受欢迎。* z D! L9 p I4 N; \$ ]# a( d
※ 市场背景: P& N! K6 z5 i7 o& `. k q z: j
中国-东盟自由贸易区CAFTA于2010年1月1日正式启动。东盟各国中,泰国的汽车产业近十年来的发展相当引人注目。1997年东南亚金融危机之前,马来西亚是东盟主要汽车生产国,其汽车产量和出口量领先泰国,但危机过后泰国汽车迅速成长为东盟第一大汽车生产国和出口国。目前泰国已成为东盟汽车生产基地,汽车产量占东南亚地区总产量的40%,享有“东南亚底特律”之称。
! s# p8 G0 _2 ?6 m& Z* ^- _ 马来西亚和印尼都致力于发展本国的汽车工业,都有受政府保护的本国项目,如马来西亚的奔腾,印尼的Timor。而泰国政府从上个世纪九十年代就坚定不移地推行汽车开放政策,鼓励外国投资者到泰国投资建厂。目前汽车产业已经成为泰国第三大产业,从业人员达30万人,每年销售额达2834万美元,占该国GDP的12%。2009年泰国是世界第10大汽车出口国,占全球汽车出口贸易额0.9%;泰国拥有东盟地区最大规模的汽车组装能力和零部件生产能力,能提供本地货车装配所需80%的零部件和客车装配所需60%的零部件。2010年,泰国汽车销量同比猛涨45.8%,至800,357辆,创下历史新高。根据丰田泰国公司整理的泰国汽车销量数据,此前泰国汽车最高销量记录为2005年创造的703,432辆。
2 N8 f! F. L0 ^! c% A中国区代理(Agent in China, AIC)! E6 M' a `/ _, M
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