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[讨论] 偏心輪設計要點

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发表于 2013-9-28 14:08:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东东莞

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各位大俠.請教一下偏心輪設計時要點.- H% @' T- B' U, ?, P
如圖,連桿最大夾角A與速度的關系是怎樣的?
. c+ }0 D* ?+ ?4 d7 TA值取多少是合理的.
8 j5 D/ w; G  v4 l- y! a+ h謝謝!
1.JPG
发表于 2013-9-28 14:43:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2013-9-28 14:44 编辑
: m: C2 z9 B+ ^, L! ]. F0 V6 P3 B' @3 ~/ x
你说的不对。你这个偏心轮机构实际上等效是曲柄滑块机构。1 z, |# `" Y3 T, N* u4 c% {9 b
设计时考虑的是行程大小而不是A,行程=2L。速度与转速有关、与没有关系A。A受机构尺寸大小、杆件的受力、加速度等其他条件影响。具体参见“四连杆机构设计”中的“曲柄滑块机构”设计。

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 楼主| 发表于 2013-9-28 15:41:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
tangcarlos3d 发表于 2013-9-28 14:43 static/image/common/back.gif8 K5 _, F0 u4 h6 [$ R
你说的不对。你这个偏心轮机构实际上等效是曲柄滑块机构。
8 r, [3 n8 Y( W9 c设计时考虑的是行程大小而不是A,行程=2L。速度 ...

  y% ^1 R: a8 u6 U樓上好,感謝回復.
# i; |9 Y5 V9 c* B% A* r' y這種確實是曲柄連桿結構.* n4 g8 @; U- q' m. x
我想法時,A值的大小,對機臺的穩定性有很大影響.8 _! T: M' K+ l# o- R5 I0 V6 S5 A
當A值較大時,相對的主軸轉速也要較慢才能維持設備的穩定(較小震動).
0 ]" q. p3 O4 X( Q# c而A值偏心時,相應的可以提供設備速度且機臺穩定.
1 v' c" s4 @& b: M$ x那么,這之間有什么樣的關系式呢.* t) \! V% Q) N( y3 \& M( u3 L5 c; t
发表于 2013-9-28 15:46:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
yezifeng012 发表于 2013-9-28 15:41 static/image/common/back.gif
* k2 u- |5 k$ j樓上好,感謝回復.$ R! Z: T  a2 n. d
這種確實是曲柄連桿結構.7 E8 [8 n8 M7 i2 d
我想法時,A值的大小,對機臺的穩定性有很大影響.
, r8 q7 \' Q8 J7 D0 L. T* O
具体要参见理论力学中曲柄滑块机构的动力学分析部分。可以将连杆/曲柄之比来表征A。

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发表于 2014-2-6 09:34:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 hhq426 于 2014-2-6 09:37 编辑 8 c' p3 Q: n1 x4 E5 E
4 I6 x7 [) R2 m4 `9 p: Y
偏心轮有国家标准,本pro/e论坛中有三维图。

偏心轮.rar

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