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10天前
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[已解决] 减速机问题

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发表于 2013-7-30 11:02:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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本帖最后由 hbsky20 于 2013-7-30 15:34 编辑
) U( ~9 {+ z5 G  W( Z- ~, K9 g/ E  y6 o9 f1 {; I- I) l; D
请问:负载不变,原本输送速度是15M/MIN 现在改4M/MIN  现在马达功率不变(功率完全足够了)如图,原来减速机选是C.38 输出轴转速33  安全系数2.34 比速42 ,现在4M/MIN  原本马达的功率现在足够满足的前提下,选减速机输出轴转速9.1 比速152.75   用减速机型号C.38安全系数是0.88 C.48安全系数是1.38  我认为输送带速度慢了 那马达和减速机的扭矩变大了,这样认为对吗? 因扭矩增大再用减速机C.38 安全系数为0.88 是否减速机承载能力会不够 时间长了减速机会损坏?所以我认为选C.48更安全点。6 P' r, `: J9 D( i+ G9 a
1375628627.jpg
发表于 2013-7-30 11:46:19 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
如果负载没有变化,仅仅是速度慢了(匀速),则减速机的输出扭矩没有变化。
% @: l) P+ G/ e3 P0 ~0 K# G' i因为减速机输出转速降低,输入电机的扭矩也可以减小(转速不变时,功率可以减小)。

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 楼主| 发表于 2013-7-30 13:57:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 hbsky20 于 2013-7-30 14:01 编辑
; M/ x3 `+ B6 e4 R
TKG-09 发表于 2013-7-30 11:46 static/image/common/back.gif. X/ d2 |; W+ t# O9 x) M" d* e4 Y0 P
如果负载没有变化,仅仅是速度慢了(匀速),则减速机的输出扭矩没有变化。
) E: R6 S# e: t. E% V  q因为减速机输出转速降低,输入 ...
( Y2 C0 i( W2 [  z+ p
是否可以这样认为:& Q9 F9 M/ N! j& V
负载所需的扭矩和其的转速无关,因为负载扭矩未变,转速变慢,减速机比速增大使所需电机扭矩小,当电机速度不变乘以扭矩变小等于功率变小,所以电机功率减小。9 `9 I1 N: t: [+ f5 m- G# h
反过来,电机功率和转速不变,电机扭矩不变,减速机比速增加,减速机的输出扭矩比原来更大,所以可以降低电机的功率& b/ z  ^* {, d( N- {# g! B
还有个问题现在电机不变的情况下,减速机输出扭矩增大了。减速机安全系数0.88,会不会寿命变短

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发表于 2013-7-30 14:36:54 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
hbsky20 发表于 2013-7-30 13:57 static/image/common/back.gif/ F% ]. [5 M2 M  W8 S
是否可以这样认为:
; k' t6 X5 V; C8 I* y+ B负载所需的扭矩和其的转速无关,因为负载扭矩未变,转速变慢,减速机比速增大使所需 ...
- [2 h! B0 o7 @$ _0 ]0 Q
是这样,功率和扭矩、转速成正比。2 }! ?' E& r, A' U% ]* M0 U/ O
减速机速比增大,只要负载没有明显变化,实际使用安全系数不会变。

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 楼主| 发表于 2013-7-30 15:34:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
TKG-09 发表于 2013-7-30 14:36 static/image/common/back.gif
" M! Z' B+ z, [: u  i' s& y& u是这样,功率和扭矩、转速成正比。# p2 X' M, {# j; ?- }3 D& l
减速机速比增大,只要负载没有明显变化,实际使用安全系数不会变。

1 ^2 ?7 ^7 p2 }: D  S/ @2 \非常感谢!

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