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发表于 2013-7-23 21:24:11
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来自： 中国江西九江
最常用的是ADC12（日本标准），相当于国标YL113，美国标准383。
9 K: T$ j) `9 [/ s合金牌号是YZAlSi11Cu3 ADC12
( w. X/ w% y3 i! S化学成分 4 ~! d/ X2 D; N- `( b
ADC12含铝(Al) 余量,铜(Cu)1.5～3.5,硅(Si)9.6～12.0,镁(Mg)≤0.3,锌(Zn)≤1.0,铁(Fe)≤0.9,锰(Mn)≤0.5,镍(Ni)≤0.5,锡(Sn)≤0.3 4 R1 i+ s7 f$ y4 {, j& C
ADC12 ADC10 主要用于汽车发动机缸体、摇臂、化油器、水泵壳体、变速箱壳体、离合器壳体、转向机壳体等零件的生产。
/ J5 v. y/ j. r% {6 l! d; UY112 Y113 性能及用途与ADC12、ADC10相似，区别主要在制造商由于对某项性能的特定要求对某种成份（如Si）的特别规定。
( j& p9 Q8 [3 y/ b- D AC3AM 用于汽车发电机支架、发动机支架、动力转向系统等零件的生产。
- [# w' @1 l! v: t ZLD101 主要用于形状复杂，承受中等负荷的零件。如，水泵及传动装置壳体、水冷发动机汽缸体等。 |
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发表于 2013-7-23 16:35:26
发表于 2013-7-23 20:42:34