冷冲压模具压力中心怎么确定

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各位大侠，问个很菜鸟的问题，冷冲压模具的压力中心如何确定，有些时候质量中心并不是压力中心呀？？

w1solid

正截面的重心，不是冲压件的重心。

mzl

在冲模设计手册上查查

woxinfeixiang

今晚我回去帮你翻番　　时间久了　　不能准确的表达给你

mr.lee

一 冲裁模的压力中心：绝大多数的冲裁件，沿冲裁轮廓的断面厚度不变。轮廓个部分的冲裁力，与轮廓的长度成正比，同时冲裁力沿轮廓分布。因此，求轮廓个部分冲裁力的合力作用点，即压力中心，可转化为求轮廓线的重心位置（轮廓线的重心位置，不一定与轮廓线围成的图形的重心位置相重合。）。
二 各种冲压的压力中心：
1、求各个冲裁凸模的压力中心
2、选定平面直角坐标系统，求各个冲裁凸模的压力中心
1 o8 `' l9 y9 c+ I8 u3、求冲裁以外其他各个凸模的压力中心
4、设整副冲模各个凸模的压力中心分别为P1、P2、P3......Pm,其相应的压力中心坐标分别为(x1、y1)、(x2,y2)、(x3,y3)......(xm,ym),则整副冲模的压力中心坐标（x,y)可按以下两式求得：

' t' [& A" |7 O" G* e! w5 C      xm=(P1*x1+P2*x2+P3*x3+......+Pm*xm)÷(P1+P2+P3+......Pm)
& n' k2 `( k8 [' K  d1 ?
8 U2 o' H- {( S2 S4 q      ym=(P1*y1+P2*y2+P3*y3+......+Pm*ym)÷(P1+P2+P3+......Pm)

pjb1002

楼上的阁下，您说的只是一些简单零件的压力中心的计算，实际生产中，并不是这样计算的，这是一种理论的方法，真正的生产应用的是零件的质心，或质心附近的一点，一般情况下复杂的汽车覆盖件是利用CAE有限元分析自动计算确定的！

mr.lee

原帖由 pjb1002 于 2007-5-15 08:44 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
一般情况下复杂的汽车覆盖件是利用CAE有限元分析 ...

; {: r. N. i( v" Y+ [
% }$ {7 T6 m% D& c, [' i我们现在还不是很多人可以用得了CAE有限元分析的。

pjb1002

阁下说的没错，但是这是一个趋势，我们不得不承认，同时接受啊！
( _. F5 f5 L& T9 n+ U& e2 }事实上，在丰田模具公司已经不再以CAE分析为主了，人家的主要是根据数据库中的分析进行比较设计成形工艺的！
8 v" u" a! @' }# Z* A) ~你说呢？

mr.lee

原帖由 pjb1002 于 2007-5-15 09:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
5 P$ O- t- i2 p, t7 F阁下说的没错，但是这是一个趋势，我们不得不承认，同时接受啊！
# |, _3 J8 y5 Z) V事实上，在丰田模具公司已经不再以CAE分析为主了，人家的主要是根据数据库中的分析进行比较设计成形工艺的！
你说呢？

' _0 q  ]9 U' t- R
希望我们大家共同努力！

wqdong

有软件就好了.