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[讨论结束] 求低速大低速大扭矩马达

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发表于 2013-6-16 20:08:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通

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求低速大低速大扭矩马达,输出功率40KW.转速最高每分钟250转,求低速大低速大扭矩行走马达,输出功率4kw,转速每分钟25转,电话15951318406.
发表于 2013-6-16 20:20:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 zls888 于 2013-6-22 11:42 编辑 ( l( M; v6 I' @0 O' K* y: M8 w

# ^  u) L2 Q; O  _3 f: T3 F: ?1 O我可以提供这种产品,我理解是一个马达满足二种工况。如果是二款马达也没有问题,是产自芬兰,世界上最好的低速大扭矩马达,如有需要可与我私聊

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发表于 2013-6-17 08:39:43 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
zls888 发表于 2013-6-16 20:20 static/image/common/back.gif3 G" T8 U8 W- ]! b7 o
我可以提供这种产品,我理解是一个马达满足二种工况。如果是二款马达也没有问题,是产自芬兰,世界上最好的 ...
3 y/ l7 j) p3 J0 [* D* |
我短消息你,我也想了解一下这种马达
发表于 2013-6-17 11:29:40 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
世界上最好的,这话不能乱说啊
* p- L8 f8 x, C; L楼主可以关注下parker的CALZONI马达,或者德国的贺格龙马达
' D5 Y4 [7 @$ Y% m

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发表于 2013-6-17 11:33:43 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
可与这里联系一下,专做低速大扭矩马达:http://www.xuanqiu.com% u# c; d6 B: b- r

. T% m2 g0 P! V3 q* V. C5 P+ |

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发表于 2013-6-17 13:08:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
dirina 发表于 2013-6-17 11:29 static/image/common/back.gif6 ?, k( l/ I) A! `  s
世界上最好的,这话不能乱说啊& C* l% j( n2 Z1 }, i
楼主可以关注下parker的CALZONI马达,或者德国的贺格龙马达

: S6 d1 d  H& D2 M7 x当然不是乱说。赫格隆、parker,包括波克兰、力士乐都算在内,谁家有自由轮工况的低速大扭矩马达啊?有的时候是我们自己了解的领域有限,当你达到了一定高度,你就会知道
发表于 2013-6-17 15:50:10 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
zls888 发表于 2013-6-17 13:08 static/image/common/back.gif3 G( G) Y" Q( t7 M+ @, Y+ {( w
当然不是乱说。赫格隆、parker,包括波克兰、力士乐都算在内,谁家有自由轮工况的低速大扭矩马达啊?有的 ...
6 K; z3 x3 a& g/ J  e9 H
楼上的我短你了不回我
发表于 2013-6-17 17:20:54 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
有自由轮工况你就最好了,看不是要看什么用于工况,海工的话,还是要属parker的7 E! l# h# s' y& R
话说:什么是自由轮工况?孤陋寡闻了

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发表于 2013-6-17 19:37:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 zls888 于 2013-6-17 19:51 编辑
& m- T  q% @5 [0 |
dirina 发表于 2013-6-17 17:20 static/image/common/back.gif
2 U3 {' F) f9 F) l1 z+ B" l有自由轮工况你就最好了,看不是要看什么用于工况,海工的话,还是要属parker的3 z1 R4 W) C" C6 ^! s8 j+ r
话说:什么是自由轮工况? ...

% d# i! Y5 @4 U! z自由轮工况-就是不需要马达提供驱动扭矩时,液压马达可以像轴承一样旋转。说的再通俗些,车辆爬坡需要四轮驱动,但平路或者下坡只需要二驱,我提到的这种马达就类似后驱动,不需要时自由旋转。。。。
% a9 o) W; [  u; ~6 A. }& O我不反对质疑,但是我们都不是万能的。。。/ E/ ~! U, q: s
就像论坛里有人问超高压的元件,很多人第一反应--不存在这种元件,实际呢?调查后才有发言权
3 C# c$ T* K0 \2 I因为这种马达在我们国内普及率还不是那么深入,目前国内只有二家公司有代理权,我们公司是其一,资料因公司保密原因不能上传(看到的资料是芬兰官方网站公开资料)
QQ截图20130617194405.jpg

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发表于 2013-6-18 17:45:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
这个就是自由轮啊?你用普通马达下坡压力低也不费油嘛

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发表于 2013-6-21 09:24:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
芬兰的黑熊马达,的确不错!
. C, [" G! X" i! v. m3 k9 I不过自由轮马达并不是他的专项!
$ \2 M- G% }( V0 a& b  Y# w- w( ~

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发表于 2013-6-21 13:11:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我有黑熊马达的资料 请看附件
发表于 2013-6-21 13:15:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
上封回贴未能添加附件,抱歉。请看附件。

黑熊液压马达.pdf

2.21 MB, 下载次数: 8

发表于 2013-6-21 16:50:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 zls888 于 2013-6-21 17:10 编辑
: y  o: {; S, Q0 q$ d: V; w
dayang9748 发表于 2013-6-21 13:15 static/image/common/back.gif
* J/ a7 k2 N; M' s; h* @7 m# |上封回贴未能添加附件,抱歉。请看附件。
) F  `7 }- N7 m* M, V
你这个不是黑熊马达的官方样本,是sampo公司的培训资料,请勿误导.

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发表于 2013-6-22 09:18:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
是培训资料,不过也不错,如果有中文的就更好了,谢谢分享!

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发表于 2013-6-25 08:53:53 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
黑熊马达的自由轮是通过控制压力将系统的高低压油口连接在一起,也即在马达壳体内形成一个回路,所以这个马达特殊在壳体耐压值高。这样,马达可以在卷扬等设备上实现空档下放功能,不需要动力设备持续运转,节能减排

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发表于 2013-6-26 19:38:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
其实楼主所谓的自由轮工况完全可以用液压系统控制来实现,这种工况不需要非得靠马达本身去实现,比如车辆在下坡的过程中肯定要松油门、踩制动器,可以在高压管路和低压管路中间加上一个比例电磁控制阀,当你松油门的时候发出一个信号去控制这个比例电磁控制阀实现高、低压腔的通断状态即可。

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发表于 2013-6-26 19:48:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
国外品牌有:赫格隆马达、力士乐MRC系列、萨奥;国内也有很多:恒通液压、斯达弗都有力士乐的仿制产品。主要看您产品的市场定位,定位高的还是用国外的原件,但最好不要选赫格隆马达,一般企业接受不了那个价格。

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发表于 2013-6-26 21:39:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
1003325069 发表于 2013-6-26 19:48 static/image/common/back.gif+ E! r# S* D. T: e! z, `  N. U
国外品牌有:赫格隆马达、力士乐MRC系列、萨奥;国内也有很多:恒通液压、斯达弗都有力士乐的仿制产品。主要 ...
4 I) N, w1 t3 n4 c6 R7 J3 a
补充一下还有黑熊马达(价格不会比贺格隆便宜),还有波克兰马达、萨姆液压,差一点还有意大利的萨易

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发表于 2013-6-26 21:43:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
1003325069 发表于 2013-6-26 19:38 static/image/common/back.gif
  X8 g) \% G5 z' V其实楼主所谓的自由轮工况完全可以用液压系统控制来实现,这种工况不需要非得靠马达本身去实现,比如车辆在 ...
% M, t. J( v# z2 ]7 _! F
当然,可以在液压马达与减速机间加离合器等办法实现,但是这样轴向尺寸会很大,不适合一些要求狭小空间的应用场合。而且液压马达的高低压腔并不是简单地连接就可以了,如果这样,也就不会仅仅那么少的厂家生产这种自由轮工况马达了。具体不多讲了,避免有做广告嫌疑

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发表于 2013-6-27 08:25:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
ZLS888,世界最好的就不要这样说了,容易引起大家误会的。黑熊马达的自由轮工况和赫格隆的有什么不同么?可以详细介绍一下么?大扭矩马达目前应用比较多的应该是STAFFA。价格低一点的SAI,KYB.这些马达都能实现自由轮工况。PARKER的CALZONI没有什么性价比。自己的销售都没有信心做。为什么说海工要用CALZONI。dirina 也不要误导。事实求是的技术讨论我觉得比较有意思。

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