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[已解决] 请教一下机械振动的减缓方法

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发表于 2013-4-27 22:59:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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' x6 i7 ]& Y1 w' q3 C
0 R( `: J! B" q3 M% j" ]  s
*照相机安装在火车车头上,因为振动的产生,可能对相机的拍照效果有一定的影响,机械安装图如下图,请问大家怎么样做才能减缓振动对相机的影响?
1 L( T6 a7 ^8 v5 c, s/ |, w0 ~# N8 G
QQ截图20130427225210.png . v  [+ x: @9 r) `8 D
# V. {" I9 M0 n0 ]
      架子上端被固定在火车的工型钢,下端红色部分是固定相机的板子,通过螺栓直接与支架连接。
# r2 b4 S! _/ v, T. q      我考虑的方案是直接在相机固定板下面加一层橡胶垫,缓冲振动的影响。但是振动是来源于支架与火车的连接处,除了加胶垫还有没有其他更好的办法?& u4 ?; a- B8 l. Z4 k1 r* G
      麻烦大家给个建议。& ^1 c; ^) t- H! _9 [+ u

5 S; ?* Q- q: h4 N( \/ |0 v' w* K2 \4 G) C
% q1 u/ F0 p. Y* V4 B

' z+ j& o1 \  w+ k* o
发表于 2013-4-27 23:34:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
从使用相机来说提高快门的速度很重要。& t; p2 u) Q& k- B' r$ \( P8 v& q
把相机安装在上、下都有弹性的支撑上好不好一些?

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发表于 2013-4-28 09:30:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
相机支架下加一吸振装置,下层用橡胶,中间玻璃纤维,上面压至一定密度的泡沫塑料,最后固定相机。

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发表于 2013-4-28 11:06:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
从保护相机的角度出发,当然是安装缓冲越软越好。
; u# V3 U: ?) h8 e但从相机拍摄的角度说,当然是和机车紧密连接最好。4 P) M% T$ O; L* X$ X9 x: d7 x% x' r
有在行驶中车上拍摄经验的人都知道,把相机端在手里很难拍出好照片(缓冲太好),而把相机架在车窗边上就能拍的很清晰(没有缓冲)。5 v( @) }  u- Y; r0 u3 T
你想想吧!

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发表于 2013-4-30 15:41:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
这个要从相机自身想办法,单纯从固定方式角度很难解决你提的这个问题。

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发表于 2013-4-30 19:34:12 | 显示全部楼层 来自: 加拿大
有专门的缓冲垫片,外周一般方型法兰固定,中间安装孔。两者间缓冲橡胶连接,另外考虑安装件间的共振频段 要避开才好些。

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发表于 2013-5-25 21:22:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕尾
做个方形架子固定相机,用8根弹簧拉住方形架子的8个角

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发表于 2013-5-27 21:41:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 hux0730 于 2013-5-27 21:42 编辑
0 ?$ b9 j; M  `( [# l6 x  d( n0 S- P- U: P2 r% `9 f
找一个主动控制的稳定云台,在航空拍摄上用的,绝对没有问题。不过价格比较高。
& i$ s1 E) Q4 ^3 H
; D6 \$ H; k5 \1 c& R8 |7 w弹簧减振属于被动减振,要先摸清楚振动环境的频率特性;稳定云台属于主动减振。
4 b" m1 f5 n5 ?* V# I8 ~还有,要澄清一点,不是有弹簧或橡胶就能减振。

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发表于 2013-5-30 16:08:32 | 显示全部楼层 来自: 印度
曾经见过液压或气动缓冲装置,装置的四个脚装有液压或气压缸,四个缸连通,我们是应用在减少普通震动,以便能准确测定样品的薄膜厚度,非常薄的厚度。不受震动的影响。希望对你有所启发。

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发表于 2013-5-30 19:38:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏盐城
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发表于 2013-5-31 15:26:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
稳定云台属于主动减振,请贴稳定云台图谢谢
发表于 2013-6-1 01:15:16 | 显示全部楼层 来自: 美国
泡在油里最好吧?
发表于 2013-6-1 16:29:50 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 hux0730 于 2013-6-1 19:24 编辑
3 y9 W4 T+ B$ B  C
+ Z' S% u7 a$ chttp://www.iooio.net/hpwd.htm  }) b5 I1 F8 E; t5 y2 N
航拍稳定平台参照这个页面。我也是在百度上随便搜到的。
7 O/ X" t/ J0 }' s9 m
- \! C+ `3 X& X- U2 n$ g振动理论属于理论力学的动力学部分,建议好好看看。理解了理论就好实践。
- C7 a% g3 ^; ~有人说泡在油里,或说加橡胶垫,或说加弹簧,都是经验之谈,需要振动测试之后再加上理论计算来解释各种方法的优劣。
( p/ d6 K, |. J; o  G# u3 d: T
' p, i8 }, i! M论坛不是万能的,能在思路上得到启发就不错啦。

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