导杆表面损伤问题

tianma_liu · 发表于 2013-4-21 10:36:40

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如下图所示，导杆往复运动,一秒钟3次
初始有润滑，然后没有润滑，运动一分钟，停两分钟，90万次左右，表面损坏。行程8mm
衬套为聚四氟乙烯PTFE，或超高分子聚乙烯UPE
导杆材料为合金，表面光洁度和硬度都可以做的很高

这个问题该如何解决呢？大家有什么好办法处理此类问题？

tianma_liu · 发表于 2013-4-21 10:37:20

软的不坏，硬的坏了，奇怪
使用过程中，可以保证不进入灰尘什么的
但是只能安装的时候添加一次润滑油，使用过程中不能添加润滑油或更换

TKG-09 · 发表于 2013-4-21 11:35:24

铜套内没有润滑槽，没有储存润滑脂的空间。
导杆好像是镀铬表面？如果镀铬质量不好，也可能出状况。

tangcarlos3d · 发表于 2013-4-21 14:26:58

有没有折叠式风箱罩防尘？没有的话就加上。软的不坏硬的坏是因为小的硬杂质点堪入在软的表面对导柱摩擦使其损坏。而杂质堪入后相对导套没有相对运动就不会坏。。

tianma_liu · 发表于 2013-4-21 20:30:08

百度文库内有一篇关于橡胶磨损金属的文章，但是只说明了现象，没有说明解决方法
http://wenku.baidu.com/view/11222405b52acfc789ebc9ee.html
怎样能改善是头疼的事情

tianma_liu · 发表于 2013-4-21 20:31:42

tangcarlos3d 发表于 2013-4-21 14:26 static/image/common/back.gif0 Q( \0 X9 q7 g: s
有没有折叠式风箱罩防尘？没有的话就加上。软的不坏硬的坏是因为小的硬杂质点堪入在软的表面对导柱摩擦使其 ...

有磨粒的话会大大加剧磨损，而现实的工作中，能有额外的机构避免灰尘的进入！但是还是避免不了损坏

gaoyns · 发表于 2013-4-22 09:01:22

每秒种往复3次，速度较快，磨擦会发热，若有杂质会加速磨损，改用自润滑导套，如铜基石墨导套。另外在允许情况下，尽量增大配合间隙，可有效散热，可减小磨损。

tianma_liu · 发表于 2013-4-22 17:44:20

gaoyns 发表于 2013-4-22 09:01 static/image/common/back.gif
0 d; c% M% w! V每秒种往复3次，速度较快，磨擦会发热，若有杂质会加速磨损，改用自润滑导套，如铜基石墨导套。另外在允许情 ...

谢谢您的回复，我会转告给我的朋友

zhitao · 发表于 2013-4-22 23:22:37

轴套可以试试粉末冶金，其在材料中存在一些孔隙，成型后，经过热处理，再加上真空吸油工序，可以保证在材料内部留存有一部分润滑油，在以后工作中可以起到润滑作用。
另外，导杆的表面处理可以选用镀硬铬，据说其表面硬度可以达到HV1000，这样搭配一下，应该能有所改善。

wjk8399 · 发表于 2013-4-23 22:22:38

主要是发热，这个速度不算快，但发热一定是太高了。
没有润滑的状态需要考虑衬套使用自润滑材料，比如铁基烧结铜套，可能的话铜套内部带润滑槽或采用石墨、二硫化钼等处理。
装配间隙按标准就好，太松的话也会有问题的。

tianma_liu · 发表于 2013-4-27 22:25:33

zhitao 发表于 2013-4-22 23:22 static/image/common/back.gif. a# Y7 I; I# v' ]7 H' L
轴套可以试试粉末冶金，其在材料中存在一些孔隙，成型后，经过热处理，再加上真空吸油工序，可以保证在材料 ...

谢谢您的帮助，我跟朋友探讨一下

tianma_liu · 发表于 2013-4-27 22:27:50

wjk8399 发表于 2013-4-23 22:22 static/image/common/back.gif& M/ ^% W% b; n
主要是发热，这个速度不算快，但发热一定是太高了。0 D9 C; g k. Z6 M
没有润滑的状态需要考虑衬套使用自润滑材料，比如铁基 ...

很感谢您回答这个问题

马尔马拉海 · 发表于 2013-4-28 12:49:28

本帖最后由马尔马拉海于 2013-4-28 12:50 编辑

当然是软的磨坏硬的喽，这不用进一步解释了吧？
三楼讲到点子上了，滑动面需要留有一定的空间，一方面储存润滑脂，另一方面收集灰尘、碎屑。
建议用无润滑、免维护的塑料轴承试试。使用简单，更换方便，干净卫生。
上个图吧，供你参考！

scp03120309 · 发表于 2013-4-28 17:15:50

导杆表面有小金属片脱落，又出现比较明显的划痕，应该属于接触疲劳磨损和磨粒磨损。改善润滑条件，和提高表面硬度光洁度会明显提高导杆的耐磨性的。

tianma_liu · 发表于 2013-4-28 21:18:30

马尔马拉海发表于 2013-4-28 12:49 static/image/common/back.gif
/ A2 H* o' X, N S- }1 v. R, E- W当然是软的磨坏硬的喽，这不用进一步解释了吧？
+ V/ @: R8 | Y* J. L三楼讲到点子上了，滑动面需要留有一定的空间，一方面储存 ...

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