液压缸漏油

zhl20022001 · 发表于 2013-3-4 13:58:51

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倾转浇注机使用的液压缸，一般油封用到10－15天就漏油，油温80度左右，请各位看看有什么办法解决？

漂泊的流沙 · 发表于 2013-3-4 19:22:01

更换为可耐高温的密封件

zls888 · 发表于 2013-3-4 19:48:54

工业液压系统允许的温度应该不会这么高，建议你找找系统温度高的真正原因-----换密封圈不是解决问题的办法。也有可能是结构上存在问题或者负载力不作用在轴心上

9619 · 发表于 2013-3-4 20:09:39

你的环境温度也高吧。

9619 · 发表于 2013-3-4 20:15:28

我们制造的用于大包滑动水口机构的油缸密封圈的使用寿命也就是两个月（这应该是寿命长的了）。

大包浇铸液压系统的油温比你的油温低多了，主要是环境温度较高造成的。

tangcarlos3d · 发表于 2013-3-4 20:26:04

查查有没有其他原因，油箱容积够不够？油箱体积小了的话散热面积小、不利于散热，油温没有降下去又被重新使用。是在没有其他原因则要加冷却系统降温。

liuthree_3 · 发表于 2013-3-21 11:25:50

密封圈主要靠本身的压缩变形开密封，高温是密封圈的死敌，试下硅胶密封圈。

dirina · 发表于 2013-3-21 11:56:08

使用低摩擦的氟橡胶油封，最好用进口品牌，如：parker

cyanapple721 · 发表于 2013-3-21 12:18:16

在使用温度较高的情况下，应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低油箱中的油温。可以通过热交换或者扩大容积等方法，降低油温。

精益要求精 · 发表于 2013-3-21 21:25:25

做个循环水冷防护罩，保护液压缸（如果现场空间允许）

wjk8399 · 发表于 2013-3-22 02:33:39

冷却的成本会不会高了一些？

zhl20022001 · 发表于 2013-3-27 11:52:12

非常感谢大家：根据大家的提醒我们在液压缸连接处增加5mm左右的石棉，已经得到很大的改善！

guofang · 发表于 2013-4-4 10:37:03

parker的油缸密封有不错的，固特异轮胎生产线上很多高温环境，他们都使用PARKER的油缸和密封

fire2003 · 发表于 2013-4-11 16:34:17

你的液压系统装个冷凝器，把液压缸的密封圈改成耐高温的，O型圈的话坲胶的就可以了

h3234049 · 发表于 2013-4-11 16:52:18

wjk8399 发表于 2013-3-22 02:33 static/image/common/back.gif
7 N- j0 R9 f% y7 L! h! {# Y冷却的成本会不会高了一些？

密封圈10天一换总的算下来应该还是冷却器的成本低（考虑换密封圈的人力成本跟机器不工作等等进口密封圈也蛮贵的）

奉和 · 发表于 2013-4-19 15:08:41

温度都到了80度了，液压站还能继续工作吗

hj2009 · 发表于 2013-4-19 16:46:51

学习呢，控制温度，使用硅氟橡胶和石棉。思路不错

tianya413 · 发表于 2013-5-7 01:22:10

说说拆下来的密封什么情况

绿源照明 · 发表于 2013-5-10 16:55:55

80度高温了还不直接加装冷却系统么？

cnsdwsm · 发表于 2013-5-11 19:04:49

1、查找温度过高原因，改善冷却。如果是用循环水冷却，改为冷水机。
2、改善工况。安装一些软遮挡物。
3、密封设计不对。我们这有压机，更换再好的密封圈也漏油。他的密封设计就是不正确。

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