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摘要 ?/ r Y+ e+ L- ? [( @% v1 ~
在提高发动机性能的同时，降低油耗与排放、提高乘员舒适性成为汽车厂商的新挑战，
$ v1 O, i+ e" F7 L# ^( G而车辆热管理系统成为实现这一挑战的关键技术之一。采用1D 方法对整个车辆热管理系统; _4 Y1 g7 p# [) Y/ z b _( p
进行仿真研究，要同时考虑热管理系统中各子系统之间的相互影响，尤其是发动机舱内散热" |8 k0 Q1 q+ J4 j1 X4 S" q
器、冷凝器、机油冷却器、中冷器、EGR 冷却器等部件的流动与传热关系，要求在同一平内
, r/ c, y+ ~+ ]# G% V对传热、流动等多物理领域进行建模分析，LMS Imagine.Lab AMESim 车辆热管理系统解决方
* n# L# I, I' Y( K' L9 I1 d案提供的多领域多级复杂度建模平台，被众多汽车厂商证实为车辆热管理系统建模与仿真的# B, s1 R, G K8 p
有效工具。
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(详情见附件)
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应用AMESim对车辆热管理系统进行建模与仿真.pdf
(599.39 KB, 下载次数: 4)
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发表于 2013-3-1 17:30:31