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推荐一个软件本软,关于《柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算.exe》软件。4 M" Q! M; m- s6 W
一、软件简介:
- |( B: z: E" \$ R: s 本软件查阅了相关内燃机书籍,以柴油发动机缸内工作过程的物理模型为基础,用微分方程对柴油机压缩-燃烧-膨胀的三个实际工作过程进行零维模型数学描述,并以汇编语言编制计算程序,- a+ j c) a& S x' e$ S
用计算机数值求解这些微分方程,以求得内燃机缸内压力、温度、容积随曲轴转角的变化规律。经内燃机试验测试,模拟计算数值与实测数值基本吻合,这表明利用该模拟计算程序可以预测出7 z$ a" p: O( t$ \& Y1 }5 ~
特定参数下柴油机缸内压力、温度随曲轴变化的值,并可通过该软件研究结构参数(压缩比、配气定时等)对缸内压力、温度的影响,并寻求最佳的结构参数值,
9 g( \ Q5 I; \8 k. K* h 此软件可供新设计的内燃机以及改进一些参数计算与评估,也可作为本科生、研究生毕业论文参考资料,仅作参考。
+ V6 x2 V% M6 I. W3 o& V1 h 本软件是在《柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算.exe》2012.08版基础上进行升级修订的《柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算V1.0.exe》2013.01版,计算更加科学完善。
: G+ u6 |+ H9 C2 L p" g 本软件主要包含以下计算:柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算,在内燃机压缩过程-燃烧过程-膨胀过程缸内燃烧容积、燃烧压力(爆压)、燃烧温度随曲轴转角的变化参数值。
8 Q% j) A: G( p( C0 S) _7 t1 W 本软件可进行历史数据保存、修改、清空等功能。$ h# [" y+ S4 \
二、本程序参考书籍:
" V8 K5 q5 M* V5 S. Q 1、1984版《内燃机设计手册》;+ ~1 }! k0 y1 @* z
2、1997版《内燃机工作过程数值计算及其优化》;! C4 t9 Z& v7 i3 K
3、1986版《内燃机原理》等。
# f4 G" O6 v0 I. M4 d三、气缸热力系统包括:+ z: K8 ~. v2 c) K$ ^7 @
1)系统边界
; O6 x& N4 g5 \ 由活塞顶、气缸盖和气缸套壁面组成。
# n+ A3 ~# e: u4 _ 2)三独立参数:p,T,m- U3 r5 a- x' G$ v/ Z$ O% n j
由能量守恒、质量守恒、状态方程7 H/ j, n; \& R! x) E! G
联立求解得到。& W+ K2 n& Q3 K8 Y% E
四、计算假定
* P/ c2 F8 `& N" ^: B 1.零维假设:缸内工质状态均匀,不随位置改变,进气期间,新鲜空气与残余废气瞬时完全混合。 U/ r, _8 J* O* ]% w
2.工质为理想气体:cv,u仅是气体温度和成分的函数。
- m' J! N$ }7 B( Y 3.准稳定流动假设:气体流入或流出气缸。2 m. T9 K; D" m- V! c
4.进出口的动能忽略不计。0 p% T h' v% {. m. L
5.不计工质的泄漏。
5 e/ z* C6 y7 w五、基本微分方程(见软件说明)。
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