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推荐一个软件本软,关于《柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算.exe》软件。
0 g0 A+ X( ^& V6 M! s0 g/ u3 a! P( _3 W一、软件简介:
$ |3 B. [* u7 V3 M( ^# v 本软件查阅了相关内燃机书籍,以柴油发动机缸内工作过程的物理模型为基础,用微分方程对柴油机压缩-燃烧-膨胀的三个实际工作过程进行零维模型数学描述,并以汇编语言编制计算程序,8 Q9 S0 F! [$ H* s& C8 F
用计算机数值求解这些微分方程,以求得内燃机缸内压力、温度、容积随曲轴转角的变化规律。经内燃机试验测试,模拟计算数值与实测数值基本吻合,这表明利用该模拟计算程序可以预测出5 a7 `& I( D* e( O/ v7 s
特定参数下柴油机缸内压力、温度随曲轴变化的值,并可通过该软件研究结构参数(压缩比、配气定时等)对缸内压力、温度的影响,并寻求最佳的结构参数值,& C# N) |6 K5 ]
此软件可供新设计的内燃机以及改进一些参数计算与评估,也可作为本科生、研究生毕业论文参考资料,仅作参考。7 s. z0 W' _: v7 ?* O
本软件是在《柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算.exe》2012.08版基础上进行升级修订的《柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算V1.0.exe》2013.01版,计算更加科学完善。. Q, \8 I! a" {# P+ g' g% d+ c; K
本软件主要包含以下计算:柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算,在内燃机压缩过程-燃烧过程-膨胀过程缸内燃烧容积、燃烧压力(爆压)、燃烧温度随曲轴转角的变化参数值。
$ O4 Y. T( [9 }- N 本软件可进行历史数据保存、修改、清空等功能。
6 z E6 d) @+ B二、本程序参考书籍:
* E6 V) H% J7 b) R3 M1 x- y, e8 _, c 1、1984版《内燃机设计手册》;
* R( R+ L |5 b/ C" w 2、1997版《内燃机工作过程数值计算及其优化》;
' |! t' p3 M$ ]* N- z2 f 3、1986版《内燃机原理》等。
, Q( I/ Q9 [9 w2 y2 c% e三、气缸热力系统包括:6 |! L. s( d9 e9 e) @4 j
1)系统边界9 m Y6 z; w+ {
由活塞顶、气缸盖和气缸套壁面组成。
2 |2 D- X: v' ?3 e/ l" n 2)三独立参数:p,T,m
! o# I$ o! D8 U1 V) n 由能量守恒、质量守恒、状态方程
1 V: C5 Z; T! j h 联立求解得到。
k5 Y* A9 H, O$ v7 ^四、计算假定
6 a9 P7 a9 _% c4 m1 T1 g: B 1.零维假设:缸内工质状态均匀,不随位置改变,进气期间,新鲜空气与残余废气瞬时完全混合。
0 Q- |' ]0 y% a3 Q9 b) v0 P9 S" M F N8 D 2.工质为理想气体:cv,u仅是气体温度和成分的函数。
]8 C9 z+ Q- p9 d 3.准稳定流动假设:气体流入或流出气缸。
& C8 Y5 [! N0 B+ @- T 4.进出口的动能忽略不计。3 @- u# |% q ^( E
5.不计工质的泄漏。
0 G) ~ Z5 v, v2 c. g2 A2 B五、基本微分方程(见软件说明)。9 Y9 c. Z% _3 y( m4 t8 \' Y! \3 F. Y- Z* B
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