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[已解决] 升降电机能耗制动线路图

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发表于 2012-11-27 09:48:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通

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下图是我司机床上的升降电机在下降时增加的能耗制动功能,请各位看一下是否可行?若有不对的地方,请教一下如何更改?
4 ^8 j' ~5 s9 S  l- y( P7 S* Z& T+ q& a' T. k
ZX3840升降制动电气原理图3.jpg
 楼主| 发表于 2012-11-27 11:38:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
另一种控制方式,请比较一下!
ZX3840升降制动电气原理图4.jpg
发表于 2012-11-27 18:18:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
都不是很好,原因是設置的制動時間和馬達本身沒有關係,而是認為設定的,9 q7 d' |/ P$ M. [4 n! ~# [2 _
如果為速度繼電器來控制時間繼電器的通斷,我認為會更好的,這樣效率會更好
发表于 2012-11-29 11:03:15 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
本帖最后由 pangpang 于 2012-11-29 11:06 编辑   b! d/ s) l0 d+ W9 ~! s1 p, h/ w

* K' a9 g+ I* u, r# a# [; z) c第一个图
! v9 {: B; u. \+ q0 T; T
p1.png
 楼主| 发表于 2012-11-29 16:32:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
pangpang 发表于 2012-11-29 11:03 static/image/common/back.gif
) n" F5 N$ }/ X! `第一个图
# _! z* C$ `5 }# r; }# Y: |! `% L
KT1为通电延时型时间继电器,红色圈出的是通电延时断开的触点
 楼主| 发表于 2012-11-29 16:35:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
第一个图有点绕,第二个图个人感觉好一点,明天做个试验,看看行不行!
发表于 2012-11-29 19:23:13 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
lalala88 发表于 2012-11-29 16:32 static/image/common/back.gif
; X& y6 S6 |* ]- NKT1为通电延时型时间继电器,红色圈出的是通电延时断开的触点

  e' B) X1 N6 X1 C( D  d5 s
% M9 T. C* j' q% w延时断开的动断触点、延时闭合的动断触点,注意二者的区别。8 Y: N" q: c( v0 }5 x
p1.png
 楼主| 发表于 2012-12-1 13:11:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
谢谢pangpang的更正!$ q( n0 _( U4 Y( q
我按照第二个图做了实验,证明可行!
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