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[已解决] 升降电机能耗制动线路图

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发表于 2012-11-27 09:48:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通

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下图是我司机床上的升降电机在下降时增加的能耗制动功能,请各位看一下是否可行?若有不对的地方,请教一下如何更改?$ Y$ w& P) j+ d9 E; q  W$ Y
' M5 g; Q+ G  e0 M" i3 C7 K
ZX3840升降制动电气原理图3.jpg
 楼主| 发表于 2012-11-27 11:38:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
另一种控制方式,请比较一下!
ZX3840升降制动电气原理图4.jpg
发表于 2012-11-27 18:18:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
都不是很好,原因是設置的制動時間和馬達本身沒有關係,而是認為設定的,% m: u4 P3 e& ]0 t+ H
如果為速度繼電器來控制時間繼電器的通斷,我認為會更好的,這樣效率會更好
发表于 2012-11-29 11:03:15 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
本帖最后由 pangpang 于 2012-11-29 11:06 编辑
' ^# a# _; B' p6 ]3 }
% b' O0 u) i/ t  p' k: \. b第一个图
0 q. C+ t/ M# ]) R' B
p1.png
 楼主| 发表于 2012-11-29 16:32:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
pangpang 发表于 2012-11-29 11:03 static/image/common/back.gif  N8 c7 c* |' z! O: D* N! n
第一个图

2 n' h8 W$ h/ w. M- u- sKT1为通电延时型时间继电器,红色圈出的是通电延时断开的触点
 楼主| 发表于 2012-11-29 16:35:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
第一个图有点绕,第二个图个人感觉好一点,明天做个试验,看看行不行!
发表于 2012-11-29 19:23:13 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
lalala88 发表于 2012-11-29 16:32 static/image/common/back.gif
# @! p: I7 }! x1 q# c" gKT1为通电延时型时间继电器,红色圈出的是通电延时断开的触点
; @. l" ]( c& A6 P* L& _  x4 \8 W
+ K% @8 \" X; u
延时断开的动断触点、延时闭合的动断触点,注意二者的区别。
5 f7 @2 \& b7 S
p1.png
 楼主| 发表于 2012-12-1 13:11:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
谢谢pangpang的更正!
/ w8 y& q* n# u: ]+ n3 w( s我按照第二个图做了实验,证明可行!
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