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[讨论] 此原理图可行,可靠吗?

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发表于 2012-10-12 18:56:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡

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欢迎大家发表意见和建议。) u* p: Z* A7 K8 R' b; H# J
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发表于 2012-10-13 12:02:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
理论上行,但一般吊重物用平衡阀。那么需要电磁溢流阀控制油路的开启,需要改油路。

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发表于 2012-10-13 13:06:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
看这里油缸是靠自重回来的,直接回油箱,不怕系统失控啊?

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?????????? 该用户已被删除
发表于 2012-10-13 17:14:57 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
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 楼主| 发表于 2012-10-13 17:25:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
此系统要求油缸快速上升(行程1500),压倒工件后压力上升大泵卸荷,高压泵继续打到16MPA时,电接点压力表发出信号,整个系统即停止工作。大约保压15分钟后,油缸下降完成一次循环。$ V, O' R% q' w+ I$ H5 c! i
此油缸要求就是回程越快越好,所以回油用的液控单向阀是32通经的。
: E; Q3 {1 v8 V" b& f7 V8 `: h
发表于 2012-10-13 23:05:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
液控单向阀改成二通插装阀较为简单

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 楼主| 发表于 2012-10-14 18:41:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
zdp01660 发表于 2012-10-13 23:05 static/image/common/back.gif
9 x) ?+ H% R9 f9 |- A8 C4 K液控单向阀改成二通插装阀较为简单

0 E3 o/ B% a0 x- x; j/ m我也有这个想法,但是插装阀我不是很熟悉,能提供一下型号规格吗?
发表于 2012-10-15 13:16:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

/ j9 V( f. u; ^% e7 n8 f
% d9 g* x$ c$ ?- k! j" e9 N还可行
: c$ g% D6 k) i3 r0 {' _
, X: C. B: p0 ?8 }1 p2 c. @但控制还是简单点好
发表于 2012-10-18 22:47:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
实际上二通阀就是一种液控单向阀,阀芯有多种形式,你那个原理图上的一个单向和液控单向,在二通里就可以是一个阀
发表于 2012-10-19 02:11:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
本帖最后由 liuxdliuxd 于 2012-10-19 02:13 编辑 + k" p' Z( B* C% \1 l5 R
5 x( ~% C8 ^5 K$ b) k2 W
换向阀的B口放一个顺序阀好一些,能调整单向阀的控制压力,还能卸荷多余的高压油。
发表于 2012-10-19 11:09:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
好像是压机的原理图,我见过的油缸是一个大小缸,可以实现快动作和大力量的慢动作。
发表于 2012-10-19 11:31:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
油缸的主要部分,液控阀的控制和你的一样。2 g# n5 c2 p) u8 `
QQ截图20121019112911.png
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