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9天前
查看: 1421|回复: 5
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[讨论] 液压站冷却系统的放置

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发表于 2012-9-5 21:50:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东泰安

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液压站中有隔板,把吸油区和回油区分开,并且有单独的冷却回路。冷却回路的吸油口在油箱的回油区,冷却回路的冷却油回到油箱的吸油区,这样是否合理?如果冷却回路的冷却油再次回到油箱的回油区有什么不同呢?
发表于 2012-9-6 08:24:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
一般回油冷却口是在吸油区,冷却回路上有过滤装置,也同时过滤、冷却功能
- l! B; L: ?  G1 Z$ l' K: H" n9 F) L+ p( j* h0 x; L
泵吸油就是经过滤、冷却后的油液。$ S  d2 T8 u. ]( }' d+ J) U: w
( T$ X% ]  l2 R- M! ^, K
还要注意加热
发表于 2012-9-6 08:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
放置在液压站的循环系统中* i* z) C( `! m4 P8 g
发表于 2012-9-6 12:57:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
有温度表来控制冷却泵的启动
 楼主| 发表于 2012-9-9 19:47:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
自流井 发表于 2012-9-6 08:24 static/image/common/back.gif  J2 a7 u: z0 r: N( _# b  [. S
一般回油冷却口是在吸油区,冷却回路上有过滤装置,也同时过滤、冷却功能' q2 ?' x7 ]0 Y1 A
3 Q+ ^* p/ g9 w8 {
泵吸油就是经过滤、冷却后的油 ...
4 G2 |/ h, r, }7 D
正是我想要问的问题,谢谢版主
发表于 2012-9-9 20:03:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
放置在液压站的循环系统中  J1
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