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11天前
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[求助] 请教一下,设计液压油缸时,如何选择是用O型圈好,还是格来圈或斯特封好,或者是YX圈

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发表于 2012-8-27 15:46:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江

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请教一下,设计液压油缸时,如何选择是用O型圈好,还是格来圈或斯特封好,或者是YX圈?
+ r9 {/ _' h2 y5 O, q% M; y是不是与油缸的工作压力或者行程有关?
+ ?1 z  u) v% P  Z/ @% S请高手们具体说明一下?,最好能详细点8 D7 W: U; P$ h) f* g2 i$ w. d
谢谢!
发表于 2012-8-29 17:21:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你这个问题有点大了,不是一两句话能谈清楚的,所以2天了,没人来接。
6 `4 N0 |5 X& P7 `: ~" q# `我的理解是,油缸的大小、功能、速度、工作环境,甚至液压油的选择都会影响到内部密封件的选择。
1 h7 R' F$ f$ X! N/ F, c4 C9 z但大体的思路也是有的,我上几张图你权且先学学吧。
不同密封件的选择.jpg
液压缸密封举例.jpg

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发表于 2012-8-29 21:02:05 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
简单说,静密封使用O型圈,一般摩擦力选用Yx圈,低摩擦力选用格莱圈。

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发表于 2012-9-18 15:36:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
选择密封圈关键要考虑工作压力和速度,速度主要涉及到密封的耐磨和工作温度,工作压力主要涉及密封件的抗变形能力即不产生永久变形合密封圈在弹性工作范围内。

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