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[已解决] 平车电机功率、扭矩、启动扭矩等问题

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发表于 2012-5-25 13:06:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江温州

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x
1.jpg 2.jpg 3.jpg 0 i9 K: i1 G) H/ {+ R
: `$ X2 P" |1 q6 Q! H+ P
如图,平板车自重12吨,长9.2米,宽5米,,上面堆放200吨重物  在轨道上行走
& \0 W. R  p( y* P  ~电机到蜗轮箱采用皮带轮传动,蜗轮箱到平车第一轴为链轮传动,% p6 R: m) M( A
蜗轮箱子减速比X蜗轮箱子到平车第一轴链轮X速比电机到蜗轮箱速比  总速比i=1:42
9 ], `" S* h8 ~7 ^- \- u电机选30KW  1470r/min   
* R2 k7 y3 \7 c减速机1:50   额定扭矩3000N.M
& T$ W* \2 b2 q( M% A. P链轮分度圆直径220
, [* \8 h$ N( b0 k平车输出转速最后为35r/min' S& O  [, @% _& k7 W: ]$ P/ }
0 E0 |9 p! ?7 N0 t
不考虑其他因素,就单单这样算,电机功率以及减速机扭矩够吗
% B# H. N" N" C2 a请问如何计算为好,
' Q( G( e% I9 j; Y2 c% Q$ V5 d$ e
( W. L! ?( O) q0 n2 K& D我计算如下不知道对不0 T" C. |: U' @$ ~9 h6 ~
1、减速机问题! [: n: l# V0 t% R! a
M=FS=212吨X10000 X0.05X0.22/2=11660N。M<3000N。M3 }2 G# ]2 F; s. B/ N" t1 k
其中0.05为摩擦系数,0.22为链轮直径
6 e1 U% E! G) B, b0 U这样算减速机会吃不消,: X' d+ o& J# p( N: |
2、电机功率问题7 z& F- p9 Q' ?  Y4 K/ e
普通联轴器1减速机0.95 链条条传动0.96 轴承0.98 皮带轮0.96; i$ O1 p. A' P9 T! w3 c
传动效率假设=0.8
7 g" Q1 y4 {0 u4 s, ^* dP=nT/9550=35×11660/9550=42.73 (kW)      引入效率功率:42.73kW/0.8=53.41KW& S. C1 `0 L& I1 M3 r' D
这样我功率也选小了
, v3 ]1 _  I. p0 ^2 n& k, T- M+ H+ P, c2 Y; E% F2 t1 d
请大家指教和讨论,我对设计不是很在行,平时都是根据经验和别人设备参考,没有实际计算过,感觉计算要考虑很多东西,
: g; b6 y% Q6 G1 G还有个问题,启动扭矩是最大的 ,超过它临界状态,电机加速时间等应该是 如何考虑呢
1 z6 \& E3 @  t实际就是启动一瞬间,后来就轻松了,也许人也有可能撬的动,," @3 J$ V% S7 S  d
!!!最后感谢大家来讨论下,谢谢指导!!!!
发表于 2012-5-25 14:21:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
本帖最后由 popjim 于 2012-5-25 14:25 编辑 ! j/ q- R, z) E8 i
3 b3 D/ X8 `4 a
我是这么想的- p3 p, {+ p- q
计算平车满载时受到的总阻力F,电动机功率P=F阻·v/(1000·η) 选择适合的电机/ L- K! K; F3 i+ p0 U$ j: a4 y& [
计算启动时间  查询电机参数 确保平车满载时在电机允许的启动时间内完成启动) c7 `# E2 Y0 N; b2 h' F  u
启动时 加速度a=(F电动机-F阻)/m    m是整车的运动质量
- W3 M8 Z$ E8 |% t2 c/ T启动时间 t=v/a. p% q( y: v0 K  g$ Z
希望高手指教思路是否正确: \, a+ P+ w1 J
另外说一下你可选用YOP型液力偶合器 既作为电机减速器之间的联轴器 也可降低电机启动时间 降低启动制动时对电机和减速器的冲击

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发表于 2012-5-26 10:27:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
1  首先滚动磨擦力F就算错了,滚动摩擦力公式:F=μ N/d   式中:N为正压力,N;μ为滚动磨擦系数,这里是有量纲的,单位是cm(楼主错取成m了!);d是车轮直径,为了与μ统一单位也取cm。& B) @( G( ]$ [7 I# o9 B
F=2120000N×0.05cm/22cm=4818N    扭矩M=FR=4818N×0.22m/2=530N&#8226;m! E  i6 A; T7 f0 N
比较一下,你算的结果与这个相差太大了!9 t( K; Y" Y) J/ `9 I
2  根据转动惯量和角加速度算出惯性力矩,与上面算出的扭矩相加,再算功率P。功率和扭矩都比你算的小得多,你选的电机减速机是足够大的。

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 楼主| 发表于 2012-5-26 11:46:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 凉商魄 于 2012-5-26 12:23 编辑 " q% c  h# P7 Y) t4 W
0 R1 o7 ?& @3 Y/ g
谢谢2楼和3楼,," l( s) X( ]3 y( U/ u, {; H- T& Y% G
我想问下这样算起来电机功率只要3KW,,,
! N$ Y9 |- A2 `' a  N/ X是不是需要什么保险系数以及启动最大扭矩,还要乘以几倍/ m& _3 \8 |& \2 w
" |" ?7 Y6 ]- `
请问三楼,为什么摩擦系数由单位。,。这个公式出之那里的 ,,我找不到,,麻烦告知谢谢
发表于 2012-5-26 15:10:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
4# 凉商魄
% O+ V) u3 o; p# F1  启动力矩还没加上,还要考虑效率,电机功率还要大一些。- B0 D) I  ~7 @, }* {( W2 e, l
2  滚动磨擦系数的量纲见化学工业出版社《机械设计手册》第五版 第1卷  P1-10。
滚动摩擦因数.jpg
 楼主| 发表于 2012-5-26 15:20:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
谢谢gaoyns  老师,
! W1 f6 j' z; F可以给个全面的启动力矩公式和详细资料吗
' Q6 D' }' {" I8 C! r麻烦了
发表于 2012-5-26 17:32:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原

4# 凉商魄

启动力矩=惯性力矩+磨擦力矩,磨擦力矩按以上公式右以求出。惯性力矩T=J ε,J为转动惯量,可根据车轮尺寸及形状按手册上的公式求出;ε为角加速度,ε=ω/t  ,ω角速度(ω=2πn/60,n为转速);t为启动时间,可测出。3 c) e* b) a2 {% }
算出启动力矩后,就可用力矩、功率、转速的关系式求出功率,再除以效率、乘上安全系数,圆整成标准电机功率。

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发表于 2013-6-30 14:19:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
“J为转动惯量,可根据车轮尺寸及形状按手册上的公式求出”  其转动惯量J=0.5xMxRxR  这里的M是车轮的质量还是要加上平车载荷?
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