齿轮转矩

liqiangproe

3 p; I6 x% B3 s2 N
请贵站老师看图：
% q* g- B3 |' Q4 a  i% K
图中有一电动机，经齿轮传动，带动主轴（即轴2）
7 i/ {" E( J6 S4 G3 F/ x% ?& L
. u  ]' N7 Z" ]各轴的转速，各轴的输入功率（学生理解：不是作用在齿轮上的输入或输出功率），各轴的输入转矩。

  i1 e2 ?0 H( U/ X; c# y轴号    转速     输入功率    输入转矩
' r8 D( S6 ^7 G  T( ~
0    1200r/min  2KW       15.9N.M

1    900r/min   1.96KW     20.7N.M
  [. [. U- e3 ?: E1 k$ i
2    600r/min  1.94KW       30.8N.M

疑惑：轴1上 齿轮A的输入功率 及 齿轮B的输出功率 各位多少？（计算方法）
5 F& k+ @) N$ s
学生先  谢谢！！！

gaoyns

3 Q% O( v( D3 B+ W* i: z
! d* }; C3 {* e7 a8 \: b假设没有各种磨擦阻力损失，各轴的功率都是相等的。实际上存在着磨擦阻力损失，由电机轴开始，各轴功率依次减小，这就是机械效率的作用。由此可知，A齿轮的输入功率为PA=2kW，B齿的输出功率为PB=1.96kW。其差是被机械磨擦消耗掉了，设机械效率为η1。
PB=PA·η1

liqiangproe

2# gaoyns

非常感谢老师的解答！！！
  C. {, j# B1 B9 m/ Z3 C
那么 齿轮C的输出功率 及 齿轮D的输入功率 该为多少啊？

$ B" r- [/ w1 P& }6 L3 V" x谢谢

gaoyns

齿轮C与齿轮A是作用与反作用关系，也就是主动与从动关系，传递功率也应当是2KW 。严格来说C和A轮也有磨擦损失，这一损失一般计入传递给1轴的效率了。

liqiangproe

4# gaoyns
( |' M% S; V5 U6 t3 {' }
谢谢！！！ 非常感谢！

) Y0 E6 X1 Z- E在确定轴1的大小时，需要用到 轴所传递的功率。
) [3 R2 ?4 t* \
" @4 V3 F5 B2 W/ J: {请问老师在计算轴1大小时，轴传递的功率 应该是 齿轮A的输入功率 还是 齿轮B的输出功率啊？
4 c, R4 ~: z& G. n
或者其他功率？
( j- B: }- ~! r/ Y7 c
谢谢

gaoyns

5# liqiangproe
设计轴1时，分别画出齿轮A和齿轮B对轴的作用力和力矩，画出二支座，B二支座之间，A为悬臂。根据已画出的轴径进行校核，若结果不合适，对轴径进行调整。

liqiangproe

6# gaoyns
' [( ?- x1 }0 o4 C$ O
/ R) S" W; }% M1 `: x" h+ H谢谢！！ 在估算轴的直径时 需要涉及到 轴所传递的功率 参数，
/ n8 F; ~+ |# |) J
请问老师：轴1所传递的功率是多少?（计算方法）
5 q& D3 H% x  d0 p
" h% M& C( y. ^+ G# p# H, n谢谢！！！

hero2006

6# gaoyns  
$ P4 ~$ Z. ^* M0 D& x
谢谢！！ 在估算轴的直径时 需要涉及到 轴所传递的功率 参数，

请问老师：轴1所传递的功率是多少?（计算方法）
% ?* l" v2 @% f" @
% J( d4 o2 z8 e: ^& e0 i谢谢！！！
liqiangproe 发表于 2012-4-9 19:19 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

不考虑功率损失（效率为1），齿轮减速传动所有轴上的功率都等于输入功率。
我们在计算时，一般不考虑功率损失。因为单级效率一般都在0.98左右，影响较小。

gaoyns

7# liqiangproe
, X$ g! N% Z. s* q- R! ~7 b这是在1楼你给出的已知条件呀：
1    900r/min   1.96KW     20.7N.M
0 z4 @6 I6 e+ J* C4 k) A如果要计算，轴1传递的功率等于电机功率乘效率：P1=P0·η =2kW×0.98=1.96KW

liqiangproe

非常感谢各位老师的热心帮助！  贵站 VERY GOOD！！！
3 A+ N2 l, o1 }- f2 Y
4 r5 a; s3 N# x向三维网各位老师 致敬！！！

旭鑫传动

大家一起学,呵呵.