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[求助] 关于负载敏感泵压差△P的设定

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发表于 2012-3-4 15:05:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏徐州

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请问各位高手,对于负载敏感泵而言一般压差△P好像调定制14~20之间,为什么要这样设定?调高或调低对系统有什么影响吗?2 T) K/ h' C/ T+ @! j
谢谢!
发表于 2012-3-4 19:01:42 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
越高泵的变量控制越灵敏,不过损失的功率也越多

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发表于 2012-3-4 21:48:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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 楼主| 发表于 2012-3-4 23:09:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
压力调的高,容易引起系统的不稳定吗???
发表于 2012-3-5 13:19:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
调高能量损失会大些,调低更灵敏
发表于 2012-3-6 08:38:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
同意2楼说法
发表于 2012-3-6 17:17:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
负载敏感泵压差△P的设定不是由泵本身决定的,而是由负载敏感多路阀的压损决定。( u# c8 V+ [" g# D# ~" a7 A
负载敏感多路阀达到最大流量时(额定流量)压损是多少,这些可通过阀的流量和压力损失曲线得到,泵的压差△P设定是根据这个来设定。7 u& u" p' U. [9 j  M) X
比如,负载敏感阀的最大流量是300L/min,这个时候阀前后的压力损失20~25bar,泵就要根据这个压力损失来设定压差△P,如果你这个情况下泵设定的压力损失小于这个压力损失(比如14bar),当阀达到开口最大的时候流量将达不到300L/min。+ d: w2 F# W+ m* `- s% a, A0 t' u4 c
原则上压损越小,能量损失越小,但是就意味着需要达到相同流量的阀需要更大的通经。5 o0 b: n7 Z  p; m. _$ i1 H0 w
6 V+ K& i! P$ S& Q2 K
简单的说,25通径的阀当18通径用,更小的压力损失就可以达到同样的流量,但是成本会增加。

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 楼主| 发表于 2012-3-7 21:39:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原理上可能还有点没完全搞明白,继续琢磨琢磨!
发表于 2012-3-8 20:44:45 | 显示全部楼层 来自: 英国
1# lin307 . l9 U" n0 w) h$ ~& A/ ]
楼主07年就提出了这个问题并得到了解答,现在又在温习液压知识吗。
5 y7 L( M9 g, a1 {
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=389384
发表于 2012-3-9 17:27:54 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
建议你从头开始看你可能就明白了。
/ j- V3 ~+ G+ M; m$ W0 C- {1。定量负荷传感。1 M3 z+ l6 q( l5 }0 m. z- G
2。阀前补偿变量负荷传感。
7 G2 |$ f7 X- k, d/ e; O3。阀后补偿变量负荷传感。* i% S* _( ^# V
你要弄明白一个关键要素:流量和哪几个因素有关系。
3 R. b0 k) G; W3 O$ }要整个系统看,你要仔细分析几个状态,停机状态,启机无动作状态,有动作状态,速度增加状态,速度减小状态,把几个状态和变化过程的泵和阀变化分析清楚。
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