现在国内的同步技术达到国际水平了吗

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目前运用的液压多缸同步的优缺点一  同步阀同步
, e+ ?' V. F/ k* q" |, Z$ ~( ]0 {: u     同步阀是最老的技术之一,使用分流截流方式实现同步,有点的价格便宜,安装方便.流量范围大.缺点精度低,抗偏载能力差,需要反复调节,只适用同步要求不高,没有同步危险的地方.属于低端产品,也比较成熟.误差终点补偿.
; H; j1 B% k- `- u1 L" C( c正常同步精度5%-10%

$ b$ `3 T0 ?6 g) z) S) o1 无调节同步阀
# k! R0 `; a& r
; i5 Y4 E% I! o/ Y7 s" a4 ^! L2可调节同步阀
% J9 M4 b% ^# h3 t
# p6 ?  b# c& r, |- c1 L0 T' `3 电控调节同步阀
+ T" S, p9 Y% D! H3 Z, p" @二  同步缸
8 Z2 @2 h# m  g# |9 H同步缸是容积同步,同步精度高,抗偏载能力强,对油品抗污染能力强, 价格相应较高,属于被动同步, 缺点是体积大, 流量小, 补油困难, 安装受限, 体积不能做的很大, 否则会严重影响同步精度和安全, 油缸出现内泄补油困难.可以在合适的地方使用.
0 i/ l& d; {8 `0 L. g; ?3 m( ~正常同步精度1%-5%
1
9 C6 N. m4 B  n! k$ v同步缸(流量小)
2
+ G# X* _, s7 u3 o  o串联油缸(制作工艺要求高)
3
" y( Q7 [4 k3 \; Q双出头油缸串联(压力损失大)
三

同步马达
      同步马达也是采用容积同步方式, 用同心轴连接,同步性能好,抗偏载能力强,抗污染能力强, 缺点体积大,价格高, 维修困难,使用有限制,必须在转速范围才可以, 目前是主流,使用范围广.
8 Z4 V3 C( A, Z. t# V: {      同步精度1%-10%
1
+ o4 Q7 h4 q9 a& F1 L$ v$ N3 i柱塞同步马达(精度高)
2
  M# Y' H6 h0 b: i; F3 m5 U% Q# g齿轮同步马达(精度低)
% `2 R; O8 O8 V# _3 Y四   并联泵
4 |3 m+ C. S. N* c8 k      并联泵是多个泵用联轴器并联,同步效果对比同步马达,精度比同步马达低
+ {  ~7 Z8 q! B# c# {五   机械同步
, S7 o" E5 o0 D3 D1 d/ {1 @     采用机械结构保证同步,稳定性好,但是体积庞大.
9 c" D2 R6 h7 L' @六    复合控制
     用分流, 截流 ,调速阀 单向阀等组成一个控制回路,是目前采用的比较多,效果比同步阀稍好,缺点也是抗偏载能力差,需要反复调节,油路多,需要有专业知识
( _" a9 g+ q9 [  D+ ^
3 g2 J) y+ o2 Q) v/ o4 Y七   比例伺服系统
2 I+ b1 g* b3 Z: _3 E   用比例阀或者伺服阀 ,位移传感器组成一个环保回路,体积小,结果经凑,运用电脑程序控制,高速响应,动态调整,抗偏载能力强,精度高,专业性强,对油品和操作,环境有相当的要求,关键部件依赖进口,价格高,一般承受不了,维护保养困难.只适应于小流量,大流量价格极高精度难控
& G3 g0 v) C' F: ~1 O   精度0.01%-1%具体看传感器精度,阀精度和cpu处理能力
1
比例系统
+ N# c: p* U4 L2
4 ~' |; Z/ y$ T2 q; @3 P$ k伺服系统
3
数字缸
八

程控液压同步分流器
   采用plc将模拟量流量数字化,用容积同步的方式保证精度和安全,采用多点电控修正误差,高精度可加装位移传感器和电控比例修正精度可堪比伺服,运行平稳无噪音, 可以不加传感器也可高精度, 无爬行. 集成同步模块,可以实现免调试.还可以无级调速,一个系统多个数度控制,
1 v3 E9 y0 m& S" L# I缺点体积较大,性价比高,目前正在推广
: c' `6 u4 e% l' X7 C' O! J; ^7 S     一般同步精度0.5%
      高精度可达0.01%或者更高

edgarmccyy

程控液压同步分流器,有相关产品介绍吗?比较感兴趣~~~