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8天前
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[讨论] UG编车床,希望共同探讨。

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发表于 2012-2-3 20:56:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北廊坊

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最近正在学习用ug编车床程序,当人会有人说没必要用ug,不过用ug用熟了,也觉得很爽。
, t$ i; V4 d0 m8 ^. r如果有用ug编车床的,希望与你们共同探讨一些编程方面的问题。
发表于 2012-2-4 18:43:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我用过,却是不太方便,没有合适的后处理,处理出来的有问题,现在用CAXA
 楼主| 发表于 2012-2-4 21:19:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
本帖最后由 abc77626390 于 2012-2-4 21:22 编辑 , D  J( n! d8 e3 r, H! P' w4 V1 D
  k2 a1 d1 x$ o. d; J
我们公司也是让别人弄的后处理,现在车床程序编出来程序头基本上是:  I7 K1 ]" c: Q# T/ e
%( _! \7 {% T# G/ U
O100(*****文件名****)
2 Y+ T4 j; a) r' s4 H  T, ~$ O& Q(PART NBR: ****文件名*****)
* `, k- L$ m% d2 X, p/ u(PCH DATE = Sun Jan 29 15:13:18 2012)' e) K1 G6 a1 v
(PP INFO: GENERAL TURNING 2-AXIS)' f/ e( [! h% g0 ]
(********************************)" ~& c  z9 F8 T4 ~
(Operation: FACING); g; t* v/ _  M3 V0 O% U  ]0 x
(Tool: OD_80_L / Turning Tool-Standard)) W- y& _; ^0 {1 n! k9 ?
(Tool data: T12 R0.8000 A80.00)
1 L* z7 [6 m8 p6 n6 J* M(Tool catalog number: FC_80DEG_R0.8_Kr93)
( G! T, R& ?: F- ]( d(********************************)! V- h0 V; i2 X) M( I; E& Q+ ^
N10 T1212
: @+ _3 m. E! M  R( x, c5 ]1 @N20 G50 S10003 \+ ~) U  W" X$ h
N30 G97 S20 M03
3 I. [: d9 h# g# r1 A/ F+ |N40 G00 G99 G40 X**. Z**.1 E, B8 y4 f8 x# j& g0 T
5 I. f; }8 _: d* p5 k! l- H
5 i2 V! y1 d9 g  }( Q
然后在车削的第一刀程序后才有M08.例:G01 X-1.6 F.1 M08;3 @! ^' ^. `% @$ e" _* f
往往是刀尖已经车到工件,冷却液还突突的往外茨。
, \; b% u& I3 j$ V9 E所以通常程序后处理了,再稍微改一下程序头的部分。
& H% B8 f; v3 Rmastercam是想让他车哪里就车哪里,只要做线就可以。但是ug不可以,如果他自动检测到没有量了,他就不会车削。往往会在连接的地方,出现接刀痕。不过也可以通过设置延伸加工轨迹来弥补或者通过设置退刀方式(轨迹)来弥补。
  M( [) B3 H: {  B- j+ {' \现在编车床也有一段时间了,除了感觉ug切入工件前的点繁琐了点,其他的感觉还不错。
发表于 2012-2-4 22:38:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
UG的车削其实真的很好
 楼主| 发表于 2012-2-6 21:29:50 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
不过现在我们用的后处理,有点繁琐
6 K, u0 T( ~# C1 R例子:
7 d, R0 a) T; ]4 ZN10 T0808
* T5 n8 X; s0 M! KN20 G50 S1000  n4 k  Y0 L. `7 t" I  I- t/ L
N30 G97 S20 M03  N. U4 c" m# T
N40 G00 G99 G40 X300. Z2.9 @5 f+ `8 K; t/ \
N50 X118.292 Z.034
3 E& H$ Z& g  X- p+ O; `N60 X117.484 Z0.04 g+ c, A2 ~$ w8 R5 I2 E
N70 G96 S200 M03$ ?9 [7 C0 Q# h* T8 J9 Y; P, O: h
N80 G01 X115.884 F.2 M080 R- c* v6 C$ y! r
N90 X-1.6
& v  {. G1 k: K# k/ }# R1 q+ y0 K. VN100 G00 Z2.& i7 \) w) m0 v# ?. y9 t( c+ [* ~
N110 X300.
( H# m5 y4 D( m; EN120 Z200.
- F' i; n- k' cN130 M09$ I! f2 v  o/ I2 I: }
N140 M01
8 j6 Y. Y- k+ ^. _2 J' M, }只是一个车端面的一刀程序,从程序上可以看出来,起刀点多了一个,而且在冷却液开启位置太靠后,会造成冷却不及时。
) h2 n( q9 y$ ]5 A2 }这是我们现在后处理一直没有解决的问题,也就一直凑合用了。
 楼主| 发表于 2012-2-6 21:35:03 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
ug倒是有个好处,车削无非外圆、内孔、端面、切槽等。% t8 p8 b, u6 c9 W7 `) S% D
建立几个模板,根据零件形状、工艺,直接选择模板,然后直接根据轮廓线编程了,很效率。(不过模板有时候也出错,最好模拟精车时看仔细些)
发表于 2012-2-12 10:16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
后处理切削液的位置可以修改的。
 楼主| 发表于 2012-2-14 12:32:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
7# zpmc-weilong * p" V% h5 u2 f( e1 f" ~% @
6 B" Y6 K, e+ ?, [& s4 O( Q
因为后处理文件是别人做的,拷贝过来的只是一个“resource”的文件夹,加上我也刚接触ug,也不知道怎么修改。
- j1 @7 i. R' j) V( M' y能否告知一二。不胜感激
发表于 2012-2-19 18:50:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
私聊,呵呵。
发表于 2012-2-20 15:14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
UG编2轴车床是大炮打蚊子.3轴及以上才对称
 楼主| 发表于 2012-2-24 20:31:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
用惯了就好。
% e" f- V& e4 y: m! `+ N9 y& H* m- u5 [ug编车没有mastercam突出,不过也挺有意思。
 楼主| 发表于 2012-2-24 20:39:02 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
有个问题请教大家,最近编了一个车床程序,为什么一个半径很小(例如0.4)的圆弧(弦长0.08),走不出来。处理出来的只是直线的轨迹(G01),而不是圆弧(G02、G03)。是精度的问题吗?还是后处理的问题。
发表于 2012-6-12 08:03:48 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
可不可以处理出来的程序带循环指令
 楼主| 发表于 2012-6-12 09:05:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
13# zourxy
, H2 A, \  _# y; F* t/ v3 K- B9 `3 j- X; Y+ X
ug编的车床程序是不带循环指令的。例如打孔、粗车外形等,都是以坐标点的形式处理出来。
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