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2010年,鞍钢为实现年产1 000万吨钢计划以及实行“精品战略”的需要,对以前不做性能检验的钢板也做检验,使化检验中心四大检验室的工作量增加了近一倍。承担开坯任务的带锯床长期处于满负荷工作状态,故障不断,锯条未达到使用寿命就突然断带,最多时1个月就断带75根,价值3万多元,造成待检验的样品积压,维修费增大。 8 K" {4 E, n4 H m" g
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针对上述情况,通过大量试验和剖析带锯床结构与原理,总结出断带的几个原因,并对锯床进行了改造,问题基本得到解决。 ( ~" P0 D6 ]9 S
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一、断带原因分析及故障处理 ( U/ A* o+ }3 ?1 N6 j: _% T1 ]9 P! \
8 ~* D) J5 y) D V$ u1.上导向块间隙不合适,对锯背抵压过重,使锯带齿根处张力过大产生裂纹导致断带。
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; V& j( j2 S( p; Q2.导向块磨损造成锯背磨损,使锯带背部产生裂纹导致断带。
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- P3 |: M3 [9 g d/ I0 L7 U3.夹紧块因过紧或过松而磨损,使锯带侧面划伤。过紧增加锯带的负荷使之断裂;过松可使锯带走偏或锯口有波纹。 $ D. C/ Q) Y$ n6 p3 g9 E
2 J! t# F7 h! o4.锯带张力过大,超过承载能力导致断带。
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- _4 K" |; U8 }& K8 x5.锯速与下降速度配合不当,锯速低、下降速度快,锯带负荷过大而断带。锯速快而下降速度慢,工作效率低,齿尖易发生早期磨损,影响使用寿命。 2 K9 e- ^8 H/ V/ ?) b x6 g4 ^
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6.切削液过少或过薄,摩擦阻力增加,切削热不能及时消散,造成齿尖软化,增加锯带负荷,易产生断带和打齿。应随时检查切削液浓度并及时补足。 + ?" U0 F/ O" ^. X
- a& i! \$ z5 r3 E( w% d7.蜗轮蜗杆过度磨损易断带。蜗轮蜗杆在磨损后期不能正常啮合,运转时有冲击现象,造成锯带瞬间超负荷易断带。需要经常检查蜗轮蜗杆磨损情况并及时更换。 $ C) @, e6 V% M, B# S
$ J% s: S7 s+ N; ]$ E8.传动皮带打滑使锯带不能匀速运行,易产生瞬间超负荷,导致锯带断带。要经常检查调整或更换皮带。 2 l K. d+ \/ Q; S3 t% G% B
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9.锯带轮盘磨损。轴承磨损造成的轴向、径向和端面跳动是锯带断裂最直接的原因。轮肩与锯背间距过小会产生噪声,并使锯背和锯带轮盘磨损。轮盘下部磨损时,锯带背部与轮盘接触,易在锯带背部产生龟裂并随之断裂。轮盘上部磨损则与之相反,易在锯带齿根部产生裂纹并导致断带。轮盘跳动超差时会对锯带产生冲击力,导致断带。应定期检查轮盘的磨损和三向跳动,及时调整或更换轮盘和轴承。 ( X- p5 x% _* N! r% N
/ q; X- k) ] f' ^9 `+ g3 Y4 t* m* i二、断带的预防措施
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我们对带锯床易出现问题的部位进行改进和调整。 3 B# n& R/ U, @: e3 V
, E% n3 i8 B2 c O( y3 x( m1 h3 C1.将导向块及夹紧块由固定式间隙改为可调间隙式,既解决了磨损或跑偏造成的断带问题,又使高值易耗件实现了自制。
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2.对机床的液压、机械、电气部分进行检修,并建立点检制度,确保设备始终处于最佳运行状态。
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- r, Z W) O; p; L' ?/ G3.近1年的运行证明,断带问题基本上得到解决,带锯消耗得到控制。年备件费和材料消耗可节约50万元。 |
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