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[转帖] 低噪声轴承的应用-本质噪声及其控制方法

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发表于 2011-10-3 21:12:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

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轴承的本质噪声是即使用现代化加工技术制造的轴承仍会发生的,轴承自身结构上决定的噪声。本质噪声又可分为滚道声、滚动体的冲击声和辗轧声三种,分述如下:
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(1) 轴承的滚道声及其控制方法 7 T6 S7 z& p" ]' u$ A% q

: u1 e! }' f; ?4 r+ p滚道声是当轴承运转时,其滚动体在滚道面上滚动而发出的一种滑溜连续的声音,是所有滚动轴承都会发生的特有的基本声。一般的轴承声即是滚道声加上其他声音。 2 B" J5 j) S; A
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球轴承的滚道声是不规则的,频率在1000Hz以上,它的主频率不随转速而变化,但其总声压级随转速的加快而增加。
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滚道声大的轴承,其滚道声的声压级随粘度的增加而减少;而滚道声小的轴承,其声压级在粘度增大至约20mm2/s以上时,由减少而转为有所增大。
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轴承座的刚性越大,滚道声的总声压级越低。如径向游隙过小,滚道声的总声压级和主频率会随着径向游隙的减少而急剧增加。
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/ a# G% k  Y% l% _; r控制滚道声的方法有:选用低噪声轴承即波纹度很小的轴承,审慎地选择使用条件。滚道声常影响整个机械的噪声,减少滚道声就可以减少整个机械的噪声。 * A9 w3 o) V" n2 q, b7 ^& F: H# ^, c" L

4 @5 @9 q* D1 L5 {- I(2)滚动体的冲击声及其控制方法 ' ]& r1 f( G  b

% ]& G1 R1 T1 z4 W; P  j较大型号的球轴承或圆柱滚子轴承在纯径向负荷下低速运转时,由于滚动体的离心力较小,处于非负荷区的滚动体就会冲击保持架或滚道而发出噪声。但随着转速的提高,这种声响就会消失。 ) ~0 a7 y; q/ b

2 R/ t8 i5 [; }" d, I8 m$ ?9 f对滚动体冲击声的控制方法有:适当减少径向游隙,使用有合理结构而材料有柔顺性的保持架的轴承。
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  g6 v0 m' H6 M# m3 B" w(3)轴承的辗轧声及其控制方法 ) o8 N: o3 }0 H& r7 ^

; @$ S0 V- m' X+ Q) y" L; G0 i辗轧声是圆柱滚子轴承在所有场合都可能发生的刺耳的金属摩擦声,大多发生在脂润滑的较大型号轴承中,而在基油性能劣化的润滑脂中更易发生,在油润滑时几乎不发生。此外,在冬季时较易发生,当承受纯径向负荷时,在径向游隙大的场合容易发生,并且随型号大小的不同,在某一特定的转速范围内容易发生,既会连续发生又会间歇出现。对外圈滚道采取特殊的加工方法可以防止辗轧声的出现,必要时可选用这种轴承,或适当减少轴承的径向游隙,使用性能优良的润滑脂和提高与轴承相配机件的刚性。
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