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油润滑方法包括:
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a. 油浴润滑 3 j( M1 Q# s( P% y) u0 n
, u# H& G+ ~/ r4 b3 D4 h2 [; ]: ~油浴润滑是最普通的润滑方法,适于低、中速轴承的润滑,轴承一部分浸在由槽中,润滑油由旋转的SKF轴承零件带起,然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。
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b. 滴油润滑
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滴油润滑适于需要定量供应润滑油得轴承部件,滴油量一般每3-8秒一滴为宜,过多的油量将引起SKF轴承温度增高。 0 w1 f- z- U. [" {9 w- C
8 G1 Y7 r+ J) wc. 循环油润滑 6 s: W6 N0 u% E; g1 O( q" E
) X- h& C' B+ `4 r4 v( w用油泵将过滤的油输送到轴承部件中,通过SKF轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量,使轴承降温,故此法适用于转速较高的轴承部件。
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) t. }( C- d! ]3 C. p& Fd. 喷雾润滑 7 Q# ]/ q8 r, e! d7 a: ]
. H+ p; Z( |& e用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾,喷射轴承中,气流可有效地使SKF轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件的润滑。 , i A. t# `3 A' w% j& L
* l% W5 k. Z& s& ye. 喷射润滑 * N. a* k& p, d) d4 n/ J
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用油泵将高压油经喷嘴射到SKF轴承中,射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在轴承高速旋转时,滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流,用一般润滑方法很难将润滑油送到SKF轴承中,这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至SKF轴承中,喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。 |
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