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油润滑方法包括:
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a. 油浴润滑
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3 ^4 o( X( ~( e* x! m油浴润滑是最普通的润滑方法,适于低、中速轴承的润滑,轴承一部分浸在由槽中,润滑油由旋转的SKF轴承零件带起,然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。
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b. 滴油润滑 9 ~7 z' ]' o( @" V
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滴油润滑适于需要定量供应润滑油得轴承部件,滴油量一般每3-8秒一滴为宜,过多的油量将引起SKF轴承温度增高。
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c. 循环油润滑 . D X" ]5 x0 b
1 N. ]+ e, B: V2 U用油泵将过滤的油输送到轴承部件中,通过SKF轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量,使轴承降温,故此法适用于转速较高的轴承部件。 ( R5 q, O- d- C U& a/ [! ^5 O a5 \
: D4 C, O- k" H. C! P* @/ gd. 喷雾润滑 ) k: Z# b2 L R3 e( K2 M, B) z
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用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾,喷射轴承中,气流可有效地使SKF轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件的润滑。 , z! X* K+ a- G, G) z w
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e. 喷射润滑 4 H9 o; s h ]1 Y+ W
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用油泵将高压油经喷嘴射到SKF轴承中,射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在轴承高速旋转时,滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流,用一般润滑方法很难将润滑油送到SKF轴承中,这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至SKF轴承中,喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。 |
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