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除水处理规范(含水较多) 0 t' [3 k+ U! g' j. i
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一、将淬火油槽的加热及搅拌装置关闭,保证油槽中淬火油处于静止状态(除水过程中严禁生产)。 ! s$ y! [* o7 m. y6 _. \
二、将淬火油静止沉淀72小时。
6 y" c1 v( w5 z* r6 t+ {1 n# j三、从淬火油槽上部用烧杯提取淬火油样与静止前对比观察其状态,若淬火油澄清则可做下一步处理;若淬火油依然混浊,则还需静置。
+ `, E( t& y6 m, T2 I! \/ `四、静置完毕后用吸力较小的潜油泵将油从油槽上部抽出,置于干燥无水的容器中。底部油(离油槽底部40厘米的油层)废弃。抽时应注意泵口从油表面轻轻放入,且泵口不宜离油面太深(不应超过5cm)以免底部水再次混入上部油中。 + g, i+ c" y/ `( ~) x( _
五、将油槽用废布彻底擦拭干净后,将上部油加入油槽中。 , f; K- E7 e+ H& q
六、将油温升至90℃,打开循环、搅拌装置,保温72小时(3天),以便剩余的水分脱走(切忌增高油温)。
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) H: ]9 d2 n. t0 [+ n1 e注:除水前应查明进水原因,防止再次进水。可能进水的原因有:循环冷却系统漏水、工件热处理前未干燥、其他原因。 0 y4 n7 W0 K' e2 c, G0 b. S
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除碳(灰分)剂使用方法 - I0 Z* b* H( p, _/ I; T! o4 _8 N+ @, P
5 t- E; D% |: e3 w1、将油槽油温升至90℃后,关闭油槽加热器。 . u$ j0 P7 G7 t6 l3 T7 E! F" |, N
2、分散、缓慢地加入2-3%除碳剂(最好将除碳剂用干净塑料桶分散加入),开启循环、搅拌装置约8-12小时左右(务必将冷却装置关闭),保证除碳剂完全分散均匀后,将循环、搅拌装置关闭,炉门关闭,并检查确认。
! k' r6 K8 f/ [' |/ l. F3、将淬火油静置沉降3-5天,并不得开动油槽加热器、搅拌和循环冷却装置。 7 ]4 Z y9 v8 s* c( m1 r
4、用潜油泵从油槽上面抽油至干净的贮油槽或桶中,抽油时潜油泵吃油不能太深,以免将沉积下来的碳黑、水份抽出。 : t9 x9 m3 U8 ^: X7 s! B
5、将油槽底部约30~35cm左右的残油(约三分之一)和沉淀物清除掉,并将油槽用铁铲、干燥的棉纱、抹布彻底清理干净。 + [( j/ M6 P. Q! }0 r0 ~2 ^+ N
6、若为网带炉,需将提升机和网带清理干净;若为多用炉,需将升降机清理干净。
6 k5 O6 \, B1 D( B) P6 N5 Q7、油槽清除干净后,将干净的油放回油槽中,贮油槽或桶底部的沉淀部分去除。
" v7 q( i$ l$ I" T0 J/ V/ e8、除碳后槽中的油位会有下降,及时补充新油至油位。
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/ a, y# F( P9 d3 X, a$ ~8 [注:请提前准备好干净的中转油桶或油槽以及抽油泵;清理淬火槽时需用到干燥的抹布、铁铲等工具,建议备好新油以便补充。处理过程中避免使用含水的器具。 / O. k2 h1 M. ~- g4 Q" N
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! E, l' S% F% ~+ c5 m* G" f/ i8 ^脱气处理工艺规范
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7 T2 L- a) n0 ]2 U& }' t) n! p" G1、往淬火槽中加入油,启动油槽搅拌和循环装置,接通油槽加热器。将淬火油加热至90℃左右,打开网带炉油槽盖或多用炉的前室门,搅拌、循环、保温、脱气12-36小时。
+ i$ u! R) V) Y2、有条件的工厂可以用加热废工件淬火的方法加快油脱气处理过程,适当缩短脱气处理时间。 0 `0 c; c, H! }2 }7 H
3、观察油槽液面的气泡翻腾情况,当无气泡或微量气泡时停止脱气。 5 V& p/ {* f; A1 W
4、油槽加热接通时必须将油槽循环搅拌装置打开,避免油的局部过热与老化。
* t# s+ n. l C7 x8 s( r( M" o6 I U5、生产中,在满足变形要求的情况下,尽量降低使用油温。
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轴承专用淬火油的推荐使用温度为 网带炉70-90℃
9 _8 S# c+ E3 h: S% {多用炉80-100℃ + ~! K0 n+ ^& Q7 K7 |! ?
1 R, y, y4 f) K6 w, G" A. x$ a8 `油槽清理及使用规范
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' J) Y8 f- ?' ?8 w% L1、用油泵将油槽内的旧油抽尽,各管路中的旧油也要排尽(可把接头处打开放尽旧油)。 & Z# p' n9 e% _
2、将油槽中、炉壁上的油污、碳黑和沉淀物等彻底清除干净,人可以下至油槽中用棉纱将污物擦拭干净。
% s$ f i: A& ~0 \; o3、用新的机械油(1~2桶)将油槽清洗一遍,再将油排尽。
\' c8 p/ L5 u# d% k% H e4、用少量科润淬火油将油槽及循环系统等再清洗一遍,排尽即可。
) P$ f: _" j) n7 X" O& |5、检查循环冷却系统是否渗漏,油中严禁进水,否则将大大降低淬火油的使用寿命。
" R, C) L" f' T6、再次仔细检查油槽各部位是否有残留的油污及其他杂质,合格后方可加入新油。
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注:旧油、水、空气等会导致新油迅速老化,并影响油的冷却特性。故,油槽务必打扫干净,不能残留旧油、水和沉淀物。 |
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