请大家帮忙分析下这种原理

hello敏敏 · 发表于 2011-8-20 19:29:00

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帮忙帮忙，现象是47.1得电时系统建立不起压力，油液通过液控单向阀87.1和87.2回油箱了

cdxwg · 发表于 2011-8-20 19:50:51

液控单向阀87.1和87.2的控制口仍有压力使其未能完全关闭，检查T油路的压力，或更换成开启压力再大些的液压锁。

lan281607791 · 发表于 2011-8-20 21:43:00

同意楼上的就是液控单向阀未完全关闭~

机修工人 · 发表于 2011-8-21 09:55:03

可以依次调下50.1、82.1、82.2节流阀，同时看下相对压力有没变化，再对症处理。
个人观点只供参考。

hello敏敏 · 发表于 2011-8-21 16:31:13

就是因为T口压力太大，压力表测下来T口被压大概5Bar,这么低的压力怎么就把液控锁打开了呢，我们试过如果T口直接回油箱，中间不经过T口单向阀就没问题。

机修工人 · 发表于 2011-8-21 23:38:56

感觉泄油型单向阀有问题，拆看下。
QQ截图未命名.jpg

fnwwxl · 发表于 2011-8-31 00:04:41

液压锁建议泄油直接回油箱，避免压力高，造成无法关闭。

厚积薄发 · 发表于 2011-9-2 10:48:30

本帖最后由厚积薄发于 2011-9-2 10:49 编辑

液压锁需要接回油路时，需单接，不能接在总回油上由其是保压回路更不行，回油路有没有单向阀都不行，总回油压力有波动，锁闭不稳。

komazhou · 发表于 2011-9-2 14:18:20

液压锁需要接回油路时，需单接，不能接在总回油上由其是保压回路更不行，回油路有没有单向阀都不行，总回油压力有波动，锁闭不稳。
1 I t4 V- M1 |4 p: `) w厚积薄发发表于 2011-9-2 10:48 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

不错，这种方式应该是最好的

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