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[求助] 请帮忙分析一下液压系统的数据,该数据能说明什么问题呢?

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发表于 2011-8-17 10:42:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川宜宾

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本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-17 10:48 编辑
4 M9 f; k, s' A( B' K# v( X6 E7 A7 l2 f3 ^9 d& @7 i7 {+ [2 W
该液压系统组成:油缸(安装平衡阀),操纵阀、泵站(各保护齐全)。% f/ O6 J$ c/ B5 X% ?, k6 T+ G
+ T9 C5 x) X6 F  ?3 \
实验数据如下:1、泵站额定供液压力16MPa。
5 F  ?+ n) p0 I7 ?& v& P                    2、油缸额定工作压力21MPa。; c3 p/ V5 r' x' C3 l* {$ r
                    3、平衡阀额定压力6Mpa(25MPa、15MPa)各一种。
/ k1 E" X" F: Y! r) l% {测试时:1、泵站空载压力4MPa+ V' Y7 g( K7 o3 p8 t
           2、油缸伸出14MPa" F! d4 f" ^6 A" Z- N
           3、油缸收回14.2MPa
% G. z! d8 L0 r# G6 M% y           4、油缸两极限位置时继续加压压力16MPa。( o6 e. u; e4 R* H3 c4 R4 b
请问以上数据能看出该液压系统那些问题?/ ]$ ^( s. Y7 g8 e4 X2 j, U
例如泵站、阀等的选择有没有问题,该液压系统正常不?8 @7 j( }' H4 M. p2 j
如果我将压力调至平衡阀的压力6MPa,油缸还能够正常伸缩不?
: h$ I$ C: [% P" R3 a0 Y5 @经验欠缺,疑问中!请大家充分发表意见,谢谢。。。。
发表于 2011-8-17 12:05:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
“油缸额定工作压力21MPa”是设计压力,还是需要的压力?如果是需要的压力,那么泵站额定供油压力16MPa怎么达到油缸所需的工作压力?6 Z  e; ^8 w' a9 R3 k- ?
泵站空载压力4MPa,感觉有些高,是否在系统中加有较大的背压或是节流?
; x: d1 `) i% S1 F' T8 N油缸伸出14MPa和油缸缩回14.2MPa,是带载伸缩吗?; k- ^( o- C2 r5 v8 y5 O" o
油缸两极限位置时继续加压压力16MPa,正常,泵站溢流阀调定就为压力16MPa。1 R) V" y- ]+ Z4 i: {/ [6 `
如果将系统压力调至平衡阀的开启压力6MPa,油缸将不能正常的平稳伸缩,因油缸伸出都要14MPa。- H# u! f; N6 V! G& Y
意见:感觉系统的阻力很大,可能油液升温会很快。至于其它泵站、阀等的选择有没有问题,无依据不能妄猜。

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发表于 2011-8-17 13:21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉好象有点问题:
1 M% B: T9 U% j7 U3 `/ \' ]1.轻载压力4MPa有一点高,如果不是专门增加的回油背压,就是管路通径选小了。或是阀选小了。' ]/ J" `# I' O, z$ t/ @+ e
2.伸缩时候的压力说明平衡阀的开启压力全开大概也要7MPa吧。这个是正常的。* Z' m# w0 y9 \9 O
3.平衡阀的调定压力是反向溢流的压力,也就是只有负性负载作用下油缸内达到这个压力才会溢流,所以油缸还是可以动的。
$ i) `3 x1 `. k" K6 I以上基于你的形容,不知道你系统是否是我理解的。最后上图,帮你分析容易些。

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 楼主| 发表于 2011-8-18 10:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
2# cdxwg
. t8 S* U" y# f6 P# ~/ d! a7 m/ F2 R8 B' G$ C  u
cdxwg  谢谢你  
" o! Z2 T7 D, C+ R现将我的工作条件提供给你:
$ J& b% _, W2 N1 Q9 R  Q9 e1、油缸  设计压力:21Mpa。  但油缸的工作压力怎么确定   就是泵站的压力16MPa么?% M( d) Z# ^  Y9 x8 c
2、泵站空载压力4MPa 。 在这个系统中 没有加节流用液压元件,个人觉得背压来自于沿程压力损失(管路和阀)。5 Z) E# }  Q1 t. C
3、油缸伸出和油缸缩回14MPa和14.2MPa是不带负载伸缩。(除开另外与之相连接的另外四根油缸和一个顶梁重量)
+ L8 C& y+ Z; O2 ~6 h" C4、我调节平衡阀中的溢流阀时,油缸根本没有反应。
) l+ c- ^8 [! l
4 n4 O) W  ]% r, J( I: e正如你所说,系统发热相当大(系统本身没有冷却系统),不足五分钟操纵阀的温度上升到38°以上。您觉得系统阻力大会是我理解的沿程压力损失吗?
$ \( E8 r0 P" C5 M* F/ D1 _: t* K/ }9 [
最后我截张图   您帮我再看看。
( F" {5 N& X* ?% s
8 W4 z9 X$ F5 e/ Z
; ?5 A" B6 ]1 i* _. d/ D2 Z% u该系统由三种油缸组成:翻转、升降、顶梁、支撑
9 `2 Q9 s; n$ v) |0 O链接方式:顶梁、支撑升降分别联接在翻转上(翻转受力最大)
三维2.jpg
原理.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-18 11:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
3# xiaochong2000 8 d4 O+ N) D3 K- d/ W! U

5 _# ~8 N# p- Y" ~. L  l+ }5 T* c+ G
xiaochong2000 谢谢你 : W# \1 }# {9 o8 F
1、轻载的时候压力一般在多少为比较正常的呢?: _1 r. Q6 D5 T4 _" e
2、我的液压胶管通径是10个的 貌似阀好像有问题  流量小了。3 @+ ~7 d4 w" v- V0 j

( _' r& ^1 M7 {& `谢谢你的第三点 一下让我明白了不少。
" v4 @" U; s; q0 z/ E0 ^) F图已经上传。
发表于 2011-8-18 11:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
负载计算过没有?( y* {! D+ z' V: ]# k7 M6 R
载荷偏大
 楼主| 发表于 2011-8-18 14:52:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
6# proezqw
& Q' V7 E. O6 E, L6 z: \$ I
6 \# I1 U) w# a/ t
- Y7 p0 }) W+ v2 J, G; c+ ?. P! }& c2 X, P* x& z
都还没加载荷呢,即使载荷本身自重过大的话 会有什么问题呢。油缸不动作?不,每根油缸能实现预期动作。且压力基本上是按设计结果圆整儿取滴。
发表于 2011-8-18 18:33:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止
* I" P2 V) J: \9 f1 J+ m2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油缸回油口?如果是在泵站回油口测得的压力,那确实管路,或者阀件与流量不匹配,阻力太大,回油路背压1MPa以内应该是正常的吧。如果是在油缸回油口测得的,那应该是正常的,因为在油路上设置有平衡阀,液控单向阀。这些阀打开都是需要控制压力的,只有油缸回油口压力起来了,控制油口那边才能建立起压力。; [9 Z  j0 u  s2 n9 [$ g& H1 O1 M
3、油缸伸出和缩回时压力都达到了14MPa,从液压系统分析确实有问题,因为还没有带负载。但是看图中几个油缸相互之间似乎都牵扯着,有联动关系,是不是达到这么高的压力是相互之间的约束力造成的呢?也许带上负载后压力也不会再升高多少了。

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 楼主| 发表于 2011-8-19 08:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止) r/ X: F3 W* e  Z7 p
2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油 ...4 _2 N( g" f7 ]! h# G- k
yj9640 发表于 2011-8-18 18:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

$ a! p% L; `3 s9 T& H/ x6 T. g  @
! A, V: I5 ^' Z: J2 X* N; q
我的油缸之间确实有联动  动作方式与挖掘机工作过程类似     对于第三点感觉解释有点牵强“这么高的压力是相互之间的约束力造成的”  个人认为上了载荷过后 由于平衡阀是反向溢流,有平衡阀的油缸会在载荷的作用下会自然缩回。
发表于 2011-8-19 10:45:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉系统没有什么大问题,不知道你的系统流量,自己算一下流速吧。估计是管子细了。
发表于 2011-8-19 12:27:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
泵站额定供液压力16MPa,是否理解为油泵的额定压力为16MPa?从给定数据看,油泵额定压力选用16MPa,压力低了些,选用不低于额定压力21MPa的油泵好些。

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发表于 2011-8-19 12:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
帮顶一下.
+ l% X: I* \! k5 U& O, h8 x7 J“泵站空载压力4MPa”,太大了吧.
% g; u1 D7 [- D" ~( ~% R4 g3 U红圈中的是顺序阀吗?调整压力是多少?
123456.JPG
发表于 2011-8-19 16:03:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
红圈的是溢流阀
 楼主| 发表于 2011-8-19 16:30:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-19 16:33 编辑 % t# O# J3 p& P

3 g! V. }3 I( B( ^+ X12# bohaiyan 7 v% T. S8 H0 S+ T4 [# m0 Z
. S. B1 K$ z3 U" {
$ \9 Y7 H# n, z3 c! U0 W7 ]- A+ f
红色标记处是个多路阀上面自带的一个溢流阀 !  这个多路阀上的溢流阀从买回就没动过!
发表于 2011-8-19 22:47:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 tomwanga 于 2011-8-19 22:49 编辑
) ^0 M7 o. w1 O. `0 Z( _% C7 t: L
: {& W) f; x" r. N5 I0 {* r: s空载压力高,要解决。回油这边管子不要绕,管子要大。我一个最高输出7MPa的液压站,回油接头搞了个3/4“的。
发表于 2011-8-20 16:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与泵压力口通径相似)。; {! o* I6 b" h' d4 c
泵站额定供液压力为16Mpa,但油缸的空载伸缩都已达14Mpa或更高,也就是说能真正作用在负载上的压力不到2Mpa了,这样是不是有些费力不讨好啊。; }( S/ a! |4 G1 t2 o

0 c6 g1 L' r& N3 f8 n3 B 1.JPG

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 楼主| 发表于 2011-8-22 10:44:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与 ...: q  N, c! k6 F7 L
cdxwg 发表于 2011-8-20 16:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

! P4 ]) m' b4 J
( [  ^& Y  V, o8 h( C  i个人觉得溢流阀都应该是错了的    如果按我先前的画法溢流阀起不到溢流的作用  因为只从内部经过 只会增加沿程压力损失 。   但是如果改为楼上的画法  则泵不能给系统供油  他直接就与回油右路联通了。5 m$ H; u# S8 ~" I$ y
* t5 j- S2 h* I$ y5 I" R
1 c0 }8 I' F7 A- F
我再去核实了一下压力  初步断定压力发生在平衡阀那点,大家根据压力和流量帮我看看:
8 {3 F) I4 x# M: K名称   压力(MPa)  流量(L/min)
: {' r! |, Q. g. B+ T9 l- X9 G泵         20                63
- o- w* q( d/ x多路阀   16                637 q/ W$ m, k2 i; l
分集阀   20                633 H, j0 Q0 ^8 M( ]; m
平衡阀   31.5             见 压力-流量曲线图
平衡阀压力-流量曲线.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-22 10:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
根据流量压力曲线图  平衡阀的流量在34.2左右   这是影响温度、空载压力的主要原因么?  还有压力16、31.5是影响他们的问题么?
发表于 2011-8-22 11:39:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。/ g  r$ e; G+ P8 z
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是; Z+ D. r5 @, t) P
   恒压变量泵发热就会小。不过你说的38度很正常,小于50度都可以。
8 I! B! d& M+ }2 W3、我觉得你系统阀和管路的通径选小了。
; ^0 ?! a8 L) |  z. N4、平衡阀是起保护作用的,不要经常调它。你调来无反应是因为被压太高了。
 楼主| 发表于 2011-8-22 15:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。
/ f* ]6 f/ {5 \8 }/ H" A4 Q2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是! P& v6 [2 v" C0 Q1 l
   恒压变量泵发热就会小。 ...0 E0 w8 U' V7 w4 y4 g
ldbseco 发表于 2011-8-22 11:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
* x/ R6 s  A5 T  ?$ P  T+ E! Y

0 t/ O  j6 C, r- D7 R' ~" T+ F
+ }4 u- y7 ~3 X7 ?我用的是齿轮泵   
, |$ m0 u. L6 y2 j4 ]! b
- S/ p$ k7 g3 p* P+ k* U- Q( |& g* h9 x第四点感觉有问题    如三楼的那位老是所说  调平衡阀是没得反应的  因为上面载荷比较小  不会导致平衡阀中溢流阀反向溢流  溢流阀 当然不会动作咯!!
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