只需一步,快速开始
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册
举报
查看全部评分
我们跟油缸厂和使用单位一起研究过,油缸厂的意见是油液残留压力与杆子重量基本平衡,但提升时会稍大于重力,当停止后,下腔油压会逐渐释放而导致杆子下降;.. F# {# Z7 K+ A' r1 _ 如果是这种内泄原因,则控制自动下降速度方法还是有的。 ... 5 N$ ]' F& q, Z) N毛友春 发表于 2011-8-13 12:02 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
真空度主要还是因为杆子重量超过了油液的支撑力导致杆子下降,因为实际上没有油液泄漏,那么在油液允许的压缩范围中,下腔油液会被压缩,上腔则形成真空(实际是油液体积变大)。这样的情况下会出现启动时的抖动,我 ..., G& Q" @7 B0 ? wjk8399 发表于 2011-8-14 03:22 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
理论上油液是不可压缩的,但是负载超大时也许会出现这种情况.由于真空度而导致下降是有限那么点位移. ) n5 f! B$ H. n* g& J7 ^' ]: ~! g+ T4 I) ? 但是由于内泄造成下降位移也有可能是有限的,当两腔压力由于内泄而平等时则停下来.大家说说由于内泄而导致下移 ...- V, M# h. ]: S/ O% B/ ` 毛友春 发表于 2011-8-14 12:19 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
回复一下。+ ~. V* ?1 L8 b; M! E* V2 T 油液理论上不考虑压缩,但实际上油液的压缩是存在的,200吨以上的压机有时会出现空爆的问题就是油液被压缩,其实主要是油液里的气体被压缩,当释放时,体积突然增加会造成非常大的冲击。关于这一问题是有 ... , D* o6 \, Z+ ^1 p0 ^& lwjk8399 发表于 2011-8-25 22:25 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
本版积分规则 发表回复 回帖并转播 回帖后跳转到最后一页
Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号
小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )
Powered by 3dportal X3.4 Licensed Copyright © 2001-2013 Comsenz Inc.
GMT+8, 2025-7-25 17:53 , Processed in 0.111280 second(s), 28 queries, Gzip On.