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本帖最后由 ljcsu 于 2011-8-5 11:50 编辑 0 z8 ?5 r/ v5 H6 u. T
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http://img.ph.126.net/1VzwF6aNbv9jCYErZ2Go9w==/2608428609194501088.png
0 u9 a, g# P& @7 q1 y/ G8 i说明:7 s9 h7 ?# @4 e5 n, R* f+ M
1、这是一个阀控马达系统,左边粉红色线框内为控制阀(由于保
, V0 U2 e6 k( `, f3 L密需要,将主要原理部分去掉了,但问题不出在这),5为受控马" \. Z2 f7 A' e) W1 ~
达,6为加载泵,5和6一摸一样,型号XM-F40,或者XB-F40,均为
9 O6 v# R8 _1 G( o D7 \$ n# k斜盘式轴向柱塞定量马达(泵),可逆,排量40cc/r,额定转速
9 ]2 t$ Y# U& d t- R+ U2000r/m。: C% J3 N( }) v2 u" `, ~- X U
: `/ p. W# h. X2、我使用时,6的最大流量24L/min,对应转速也才600r/m;7为整& M/ l5 ?2 Q) y% o) S" v' F
流单向阀,型号华德S20P21B,通径15,开启压力0.5bar;8为加载& Z |0 X* K+ N6 X( o0 M* P
溢流阀,采用华德先导式比例溢流阀,通径10,压力等级10MPa;9
! ~ y* `7 x7 t" v+ J3 I9 U1 i为补油泵,补油压力5bar,补油流量未知,但应该大于24L/m。
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3、问题出在6、7、8所构成的加载部分上,只要6转起来,其出油
. ?5 W& i% O6 Q: c' M* d$ U一侧,也就是通过加载溢流阀回油的一侧就会不正常,流量较小时
: R; A$ |& d7 `; o4 q# q# x,摸管可以感觉到轻微的流量脉动,而流量增大时整个出油侧管路
$ H% h# K4 X1 I& T' e都会振动,并有噪声。(但流量最大我只加到24L/min,大约过了% q. t# o3 ^+ ^) e
10L,就开始感觉到有振动,且发出噪声。)
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4、在流量不变的情况下,调高8的压力,也会加剧振动,而且压力, _( \4 }/ F/ \; m
传感器10-6采集到的压力波动振幅加大,可以说8基本上失去了加
6 F4 l4 Z; q3 i9 Q6 R* [. S! t1 y' P- [载功能。7 z) N' d% r3 c
5 _% U- g, F2 [+ ^$ c5、加载泵6的进油一侧,也即补油一侧正常,没有振动及噪声。
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8 f4 _3 D- L$ P8 N4 d( C, A6、我试过的一些方法:! ^' a! ^4 ~4 J( m6 F8 Z
加载溢流阀、马达、加载泵泄油管均单独回油箱,无效,泄油
z: e. _6 F) | O$ q; r- Q+ f没有问题。
1 a! |9 {1 h( t, h* z+ w( R y换了另外一个华德的20MPa压力级先导式比例溢流阀做加载溢流阀3 q; c# T. b4 P8 d2 g* |
,其它一样,无效。" e8 o% L5 J' a; @# s* a
加载泵进出口软管换更粗,但是无效。
' v! H2 a! k7 F% j# E {9 a对调马达和加载泵,加载泵一侧仍然震动。也就是说,这两个泵(
; b0 ` a) X/ a) }8 l, E. @马达),做马达用的时候没有问题,做加载泵用的时候,出油侧产
, i) u9 `! k) j6 |+ t生振动。0 [: Y3 Q' F$ d, h4 s4 A3 Y
) V" Z8 [( q" B9 L( j" C7、还有一个很奇怪的想象,7月31号之前,我本来是将加载溢流阀
6 d, c( g4 d) ]' E- y、马达和加载泵的泄油口接在一起回油箱的,但是由于振动,31号
) n( [! b/ U$ E$ a早上我将它们分开单独回油箱了,这样改了之后当天一整天运行正* @1 e+ U9 _1 B6 n' m* P; |
常,没有振动噪声。然而8月1号我再开机,又开始振了。
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1 T8 P* f" f+ q" `这是什么原因呢?请前辈们不吝赐教,谢谢,谢谢! |
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