压缩机轴承过热原因和排除

juanjuan02

根据液压李工分享轴承在工作中超过正常温度时的原因可能有：
1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小（配合间隙过小），单位面积上的比压过大，这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后；
0 {1 e/ y% _% W4 [- f+ c5 t2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲；
& `) x* L: z% I5 _" G3 Y& ^$ V8 O3、轴瓦质量不好，润滑油质量不符（粘度小），或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低，以及供油中断，造成轴瓦缺油，产生干摩擦；
" a( l, s. W( }  h$ k- y3 d4、轴承有杂物或润滑油过多，或润滑油太脏；
) ~0 `* z$ b) {, S6 A/ l8 H3 e/ V5、轴瓦有不均匀的过度磨损；
5 b' y- `% M$ @# q3 h4 R8 z9 `/ t6、压缩机安装时主轴与电动机（或柴油机）主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜。
! ?& c2 `/ j  K排除方法：
! d& r! m$ D/ u9 t1、用涂色法刮研轴瓦，使其接触面符合要求，改善单位面积上的比压；
( d* W/ e/ V2 M, Q* c) K$ s' v2、适当调整其配合间隙，检查曲轴弯曲、扭曲情况，视情况换新曲轴或进行修理；
3、用符合质量的轴瓦，检查输油管和齿轮油泵，使用符合质量要求的润滑油，检查调整油泵使压力达到要求；
4、清洗及更换新机油，调整好机油压力；
; a/ p# F* ]4 S# y7 }5、更换新轴瓦；
$ z  m8 Q  c% x+ N6、两机同心度要正、找平其公差数值要符合机器说明书规定的数值。特别是压缩机与电动机联接用刚性联接时，更要注意找正。