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楼主 |
发表于 2011-7-21 11:51:00
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来自: 中国江苏无锡
我认为应该是“进口压力*泄油流量”。( w1 l- ?! ?7 i, d2 c1 R U
因为,一部分是减压阀口的节流损失,另一部分是二次压力(即反馈油)的溢流损失。
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0 v& f# d4 O% i) K) X0 U楼主的阀应该是先导式的吧(?)
; ]6 S7 Y% M# p, z学习一下,为什么是两个减压阀串联?5 A1 c" |$ g$ M" ?7 n1 c$ M2 Y
bohaiyan 发表于 2011-7-21 11:31 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif 9 E5 X- H, H, |( V( ]/ ?
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减压阀都是先导的,一次减压到70bar 二次减压到20bar,用两组减压阀是想平稳减压,20bar的压力是为油缸有杆腔提供的背
* N8 {7 u0 R" U! b, g1 O) u( T4 B7 G压,无杆腔是180bar ,由伺服阀控制的。 |
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