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我认为应该是“进口压力*泄油流量”。, d9 L0 Y) {7 d9 H/ H 因为,一部分是减压阀口的节流损失,另一部分是二次压力(即反馈油)的溢流损失。3 Z- ~5 f! V p9 [( j . o' D& u3 o0 g3 F0 h" y 楼主的阀应该是先导式的吧(?) * {+ k1 U7 Y* G6 C学习一下,为什么是两个减压阀串联? 4 u" ~( N% t: b+ e3 @$ D" R1 V+ |bohaiyan 发表于 2011-7-21 11:31 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
减压阀都是先导的,一次减压到70bar 二次减压到20bar,用两组减压阀是想平稳减压,20bar的压力是为油缸有杆腔提供的背% E w: e2 }. M! V0 X% h 压,无杆腔是180bar ,由伺服阀控制的。" O" s: F9 Z# P chyun1984 发表于 2011-7-21 11:51 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
应该是轧机压下系统的吧。我们是用两路来控制的。一路是18Mpa,另一路2Mpa。7 ~. F/ N7 k) T! U' g2 r v 楼主是不是在我所说的方式进行改进,想降低设备制造成本,因为我们以前也讨论过这样的问题。 0 M4 R- J1 M5 R6 n- k! \如果不是,可以参考下。$ ?& y; `* a2 h9 Y! z% L) z 机修工人 发表于 2011-7-25 17:10 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
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