收卷压紧液压原理

zjc1386188

图中工件会随着收卷慢慢变大，液压缸在电磁阀中位不通电的情况下
跟着逐渐后退，并且要始终保持一定的压紧力。怎么样才能做到？

2 @; k- o! M7 e! m

hottee2009

我们操作是让油路在开的状态,不是在关的状态

bah_zl

/ l8 }" E, @1 H9 n$ c8 c; U. X# _. X! Z
* I/ S: B) I: ^: b/ j, u8 N1、不要中位，用2位阀，压紧力用溢流阀调定。
2、如果要中位用P型阀，活塞杆头部需要铰连接到一个曲柄摇杆机构（杆缩回时压头压紧），压紧力用溢流阀调定。
3 f* l% y3 a/ ?5 C$ Y4 K
这个图纸应该是系统图的一部分，进口需要有减压阀，那么系统中还要增加溢流阀。

自流井

用O形三位阀是肯定不行的
% @+ N. {, o, f6 J' |$ K
用两位阀，收紧时回油，压紧力靠溢流阀设定为一定值
1 k' o( }; s* ^3 G& ~3 M油从溢流阀溢了。
* E( x1 t3 u( a& H) p3 p
前设定有减压阀减压

机修工人

4 {( y; A3 C4 G+ _+ a8 L2 V如下图，修改了下，只供讨论。
& o  t. @( `3 U" r0 R9 d) l
; o: O# C1 Q3 u: p! N

hottee2009

用两位现场不好操作，还是三位比较好
1 h4 v8 d7 p$ o7 z6 w7 H装个调压阀(泄压阀)
操作时不要放在停的位置放在压下位置
如怕电磁阀容易坏，改用手动三位阀

bohaiyan

用带溢流功能的减压阀可否？

zjc1386188

如下图，修改了下，只供讨论。
+ [. Q" L1 T8 q0 X! n2 J! e, ~
1914699

7 l# k. V+ u" a! V& |1914700
- s& V% r+ t4 R. f机修工人 发表于 2011-7-3 16:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

1，因为油缸行程较长，后面加弹簧的单作用缸肯定不行。
2，油缸前端因为有活塞杆，所以油缸前后的容积是不同的。油缸后退排出的油往前端补油是正确的，但是有一部分的油会多出来
     应该怎么解决。

$ ^1 j7 L" q  S6 i  m2 {& Y& H/ u此图是纵剪机组液压系统的一部分，(系统主压力16MPa ,这个油缸只要3-5MPa)整条线有20几组电磁阀，所以最好是在电磁阀上叠加1-2个叠加阀搞定。

cdxwg

借楼主的进行改动，用“MB”机能的换向阀将油缸接成差动型式，顶推的压力由溢流阀调定。
4 q7 T) `! ~5 T2 [5 N1 f- V* j

STF00001

加一个溢流阀保持一定压力

9619

zjc1386188

根据4#5#11#的思路，我稍微变通了一下，看图
3 r% U# F8 ?! t" J
$ |2 P7 Q& L9 T' n
不知道减低叠加溢流阀的压力后，会不会影响到系统的主压力。