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[已答复] 气动夹具

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发表于 2011-6-24 14:20:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西咸阳

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本人要设计一套夹具,现在有一点就是需要汽缸压紧一平板,压紧后,汽缸退回,当然压紧力还在,随后夹具旋转,加工后,在用汽缸把加紧里去掉,不知道什么机构可以实现,
发表于 2011-6-25 08:27:38 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
气缸退回,靠什么压紧?
发表于 2011-6-25 11:01:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
夹紧力需要手动  或者气动 液压 来辅助的。
# w& f2 e+ Q) a3 I4 [; c, q
# ~' X' `2 w& v2 W汽缸压紧一平板,压紧后,汽缸退回。必然作用在平板上的直接夹紧力也消失了。
! f; y1 ~: W7 F( a% {
: _& l; m8 y! Y& O' k楼主是不是要求以气缸为动力源,以凸轮机构 或者螺旋夹紧机构做夹紧机构。  说话说清楚
发表于 2011-6-26 16:41:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江西赣州
楼主可以考虑下类似棘轮之类的结构吧,否则气缸退回无法保持夹紧力!
发表于 2011-6-28 07:44:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
考虑用夹紧自锁机构
发表于 2011-6-28 20:09:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
可以的,在汽缸压紧后,用快速夹来固定
发表于 2011-6-30 21:48:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
按楼主所述,可以采用偏心轮自锁夹紧机构,其自锁角度位置的控制,就可以通过气缸来实现。
发表于 2011-7-18 18:57:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
用肘杆加偏心机构可以实现你说的要求。
发表于 2011-7-19 08:52:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
1# zhanghui1509
# @+ e, P" i5 W# m2 q/ j# a# w; E% a: K5 [$ O9 V
用气缸加紧似乎比较困难,可以用电机带动丝杆压紧,压紧后电机返回就是啦,电机与丝杆采用联轴器连接。
发表于 2011-7-19 21:42:56 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
通过气缸或者油缸带动机构夹紧工件方法很多,如:凸轮机构、斜铁机构、菱形块机构等等。
发表于 2011-7-20 11:34:14 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
这个实现的方法还是很多的。不知道楼上几位的是否已经解决了楼主的问题?
 楼主| 发表于 2011-7-28 17:56:10 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
用凸轮机构压紧 能不能说清楚地区内 或者出个图
发表于 2011-7-29 03:47:27 | 显示全部楼层 来自: 美国
不需要气缸就可以实现。" \( y% d& m. a; m: ^6 y
用弹簧推斜铁就可以了,正传夹紧,反转放松
发表于 2011-7-31 06:56:34 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
按楼主所述,可以采用偏心轮自锁夹紧机构,其自锁角度位置的控制,就可以通过气缸来实现。但气缸对偏心轮的驱动,可根据其与偏心轮压杆头部形状尺寸设计适宜的钩环结构加在气缸推杆头部即可。气缸压下到位,可驱使偏心轮夹紧机构压紧自锁,气缸略微抬起,躲开夹具机构旋转的限制,待夹具机构旋转归位后,气缸后退,将回偏心轮夹紧机构自锁打开,即可。

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发表于 2011-8-1 13:14:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
直接用快速夹改装一下,气缸代替手动,夹紧后就可以让开了。
发表于 2011-8-2 18:46:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
气缸与旋转体气缸一起旋转,气缸可直接夹紧、放松,气路通过旋转接头接入旋转体
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