急！！！调质怎么放在这图的粗加工之后啊！！

jing596 · 发表于 2011-5-7 11:05:15

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本帖最后由 jing596 于 2011-5-9 17:03 编辑

我自己安排的工序顺序，据说是错的，调质要放在粗加工之后，请教大侠们，正确的工序是什么？
谢谢大家的回答。能具体说明放在哪一道工序里面吗？
工序3 4 5里面都有粗车，我是不是可以在工序3前面插个调质呢，可是调质层一般不是很厚，进行粗加工之后就没有了，效果不大啊。

jing596 · 发表于 2011-5-7 11:06:25

这是我的毕业设计，返下来重新修改的，请大家们帮帮忙啊...

xgwswv · 发表于 2011-5-8 15:56:30

把２和３找下就行了

jing596 · 发表于 2011-5-9 08:09:23

工序2 只是粗车左端面，工序3 4 都有粗车的。这要怎么弄啊？

keke6hh · 发表于 2011-5-9 09:49:16

你这个只有粗车吗？一般工艺是先粗车，留0.5-1mm的余量，然后热处理调质，再精车

j.chen404 · 发表于 2011-5-9 10:05:02

锻件最好是在调质前做个粗车，一方面是让余量均匀些同时去除表面氧化皮，一方面也是能发现毛坯的裂纹、尺寸不足等缺陷，粗车时注意台阶处留圆角R5以避免调质时产生应力裂纹。楼主应该在工序1、2间加个粗车。

gaoyns · 发表于 2011-5-9 10:29:36

先粗车再调质处理，然后再精加工是正确的。因为粗车时未经热处理材料硬度低，容易加工，效率高。调质后再精加工，可消除热处理变形，还可降低表面粗糙度。

kxyx01 · 发表于 2011-5-9 10:43:28

本帖最后由 kxyx01 于 2011-5-9 10:44 编辑

的确是应该把热处理放到粗加工后面，因为热处理的主要目的是消除内应力，以防止加工后应力释放而产生变形，从而保证工件尺寸精度达到要求。

zhao080723 · 发表于 2011-5-9 15:35:17

先粗车，后调制处理：粗车余量查资料：

jing596 · 发表于 2011-5-9 17:01:58

工序3 4 5里面都有粗车，我是不是可以在工序3前面插个调质呢，可是调质层一般不是很厚，进行粗加工之后就没有了，效果不大啊。

jing596 · 发表于 2011-5-9 17:02:42

锻件最好是在调质前做个粗车，一方面是让余量均匀些同时去除表面氧化皮，一方面也是能发现毛坯的裂纹、尺寸不足等缺陷，粗车时注意台阶处留圆角R5以避免调质时产生应力裂纹。楼主应该在工序1、2间加个粗车。2 {: ?* w9 [7 n9 i/ b! n, d* O' q
j.chen404 发表于 2011-5-9 10:05 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

这个粗车要车什么啊？

xyyszzc · 发表于 2011-5-10 11:51:34

应该先粗车再调质，调质层厚度和淬火一样。不会被精车掉的。

genshen · 发表于 2011-5-10 16:10:47

先粗车后调质没有问题，但余量留2MM左右，因为调质变形大，轴易弯，校直不容易.

lobont · 发表于 2011-5-10 22:58:55

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厚积薄发 · 发表于 2011-5-11 13:04:14

图纸轴径为40，如选用42圆钢，可不用粗车直接调质，如用45圆钢可粗车后调质，余量应不小于2mm，调质后变形，即使校正，0.5-1mm的精车量很难车成，加工工艺要结合实际，书上的理论知识只能作为参考。以加工工艺作为毕业设计，只能是纸上谈兵。实际生产会显得不够精准和完善。

kisszhen · 发表于 2011-5-15 22:50:33

书上说的调质放在粗加工之后。但在实际生产中，零件是在调质后在加工，调质后零件更好切削，容易断屑。

asdolmlm · 发表于 2011-5-19 23:36:42

调质本身就是放在粗加工和半精加工之间的啊
否则放在粗加工之前的画，刀具的磨损太大，对效率和成本影响太大

zsy262519 · 发表于 2011-5-22 07:36:52

先粗车再调质处理，然后再精加工是正确的。因为粗车时未经热处理材料硬度低，容易加工，效率高。调质后再精加工，可消除热处理变形，还可降低表面粗糙度。另外，粗车后会产生内应力，调质正好可以去内应力。

spinachchang · 发表于 2011-6-9 00:13:09

直接小，调质后在粗精加工也是可以的，要看实际

gxj528 · 发表于 2011-6-10 09:31:10

你的工艺不是很明确，可以在数控精车前就调质，调质前就和粗车整个轮廓

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