保压系统不保压，原因何在求答案！

angelmale · 发表于 2011-6-3 11:44:30

锁的问题，你这种方式调节同步不行，用分流阀吧，保压要求高的话，叠加式的锁就不行了，换靠谱的锁，有条件改的话改两位两通电磁球阀进行锁定，再不成，不愿花钱的话，弄个蓄能器也成，

myb_521 · 发表于 2011-6-3 17:04:11

与油缸没有多大关系，肯定是阀的问题，液压锁的问题。

天地行008 · 发表于 2011-6-4 08:40:21

系统泄漏，逐点检查，不要放过任何一个可能的内、外泄漏点

phoebehsm · 发表于 2011-6-4 10:11:30

我想知道LZ是否已经解决这个问题了？如果已解决请分享一下经验

syclf2073467 · 发表于 2011-6-5 09:42:42

还是加个球阀先判断那里的问题吧，当然使用分流阀同步效果更好

yieshrihal · 发表于 2011-6-5 18:02:26

请检查以下内容：
1 负载要稳定,不能一会大一会小
2 滑阀式换向阀本身不保压.因为有阀芯与阀体有相对滑动,必定有间隙
3, 液控单向阀(或者其他单向阀式的保压阀)因为污染,阀芯与阀体有硬的杂质.密封不严.
4 因为温度影响,油液体积变化,带来密封部分压力变化,密封的油量越少,变化越明显
5 任何阀都是理论上的绝对保压,长时间后还是有微小的泄漏

户部山 · 发表于 2011-6-5 20:17:04

是不是下降到一定程度就能稳定下来，只要下沉量不大就没关系。下降是绝对的，静止是相对的。

automation · 发表于 2011-6-13 19:31:23

感谢各位的回答，主要原因还是杂质和液压锁的问题！呵呵

justin566 · 发表于 2011-6-13 23:42:28

学习一下了

huang110110yi · 发表于 2011-6-14 20:25:21

我是外行！我觉得要同步，要保压，你的液压原理就有问题！！！
没有办法！从做阀块，从画个原理图来看看！

huang110110yi · 发表于 2011-6-14 20:26:45

你这个原理---可以同步！！！怎么同步！

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