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[求助] 检验 车床主轴与 尾座锥孔 中心线

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发表于 2011-2-25 13:14:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川资阳

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请问老师们!
! |9 p( u0 L/ c" e1 v+ c
  p; j4 x' D9 ^* x6 \/ u/ _9 V1 Z, O   现在想检验 一下车床主轴 (车床主轴锥孔中心线) 与   尾座锥孔 中心线 是否在一条线上 ?但小弟不知道该怎么 检测。。。
& }/ M: }" l1 r
& h8 q" g4 A- K: Z请老师们赐教..
发表于 2011-2-25 14:55:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
把表放在锥孔上吸住,再把尾座推到前面来,把表的脚打到尾座锥孔内,转动主轴,看表。再微调再看看表。不知楼主觉得怎么样?
 楼主| 发表于 2011-2-25 19:52:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
这样做   检查跳动 可以  9 B: X- ~$ r9 w  P
5 j0 ~- I- U9 R7 h1 g
还有没其他方法啊
发表于 2011-2-25 20:40:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
两顶针上长校棒,来校锥度即可!
 楼主| 发表于 2011-2-26 12:53:30 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
4# 人生苦短
1 w' F: W5 f2 h8 q+ v. C0 v
( E$ m# t( Y. x. |1 w若采用长校棒, 那工件长度该取多少? (假若主轴与尾座 中心线 的不同轴为0.02mm, 采用多长来校黑, 一般长度比较难反应出来)
& z% L$ A+ L# v6 h2 b1 O  ]1 N* |% z8 Y9 H/ a' o3 }% v
(小弟新手) 不对的 多指教...
发表于 2011-2-26 22:44:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
主轴与尾座的等高在GB4020中有标准的,一般尾座高。8 K9 N2 y5 a1 j4 P
等高的检测顶艰距离短的一般用芯棒,长的用钢丝。' Y, u1 [+ w- P: C
冷检和热检的数值是要根据实际情况定的。
$ W" M2 i3 j/ |# e  I% n一般D360以下尾座高0.04,D360-510以上0.06,也可根据实际热变形的情况进行调整。车床合格证上回有该数值的。& Z: a) ^) y$ l! W$ S3 Y
这一点在标准上没有讲的很清楚。
发表于 2011-2-27 15:15:16 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
6# hhdd2
% H8 x5 {7 T% X) r6 J$ o. s 2 c: B: r# U1 b% l

9 y7 Q6 R1 E: p; i4 }/ H* M学习了
 楼主| 发表于 2011-2-27 15:17:08 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
6# hhdd2006
+ B5 t4 O# G4 i5 ~' X) @' n7 u3 D! A
3 ?- c$ V3 }0 f* c0 Z; h3 o请问 楼主 1 e: B/ I. {4 \5 I" ?
$ n) Q% E$ f- V3 ?  u/ Z
具体该怎么 去检测...
2 O" I5 a  ^$ l: c8 N7 L! l& K
5 w/ E" f& M1 U, Z3 U新手
发表于 2011-2-28 21:24:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
短的中心距离用芯棒啊,表架在中托板上,移动溜板箱,芯棒上面和侧面检测。) `, c3 `, e$ O  f; H
要求尾端高,侧面检测时要求尾架轴线方向朝前(人的方向)
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