钣金折弯成L形，L形的承重计算

emop

有一钣金件 厚度为2， SPCC，假设其抗压强度：400MPa, 屈服强度：235MPa.
! g+ \4 F: p# t; Q# g将其折弯成90度，L形，L形的尺寸如图所示。 如下图1 与 2 所示。
问题1：
摆放方式1： L形的A面固定， B面上有施加一力F。  那么 L型钣金所能承受的最大的力F是多少？如何计算。
$ J8 Z5 t& M4 q  F( Y3 }摆放方式2:  L形的A面固定， B面上有施加一力F。  那么 L型钣金所能承受的最大的力F是多少？如何计算。

最好能提供详细步聚，以便了解其计算过程及原理。

谢谢各位了。

ZZW0127021

没有你怎样折弯的。

pproee88

. m! K9 H0 R+ l
按图2摆放（图1计算不准）材料Q235A-(F) 安全系数0.98 均布力F=200N

零件1-SimulationXpress Study-1.pdf (306.01 KB, 下载次数: 31)

2011-2-25 22:27 上传

点击文件名下载附件

emop

谢谢PProee88的回复。我只看看结果，具体在这个simulation,还是看不懂。

xiaoqh119

pproee88    帮你的分析是对的
( u+ _2 U6 R5 j9 r5 m) V+ r
: M# ]0 |: M/ E0 U8 k$ \* y0 Q- j1 z只是，他没帮你另一种状态也分析一下，我家里电脑没有安装好SOLID WORKS 的 COSMOS分析模块

但，我可以帮你判定一下
; @. F9 j- O+ Z' b6 x$ U1 A( h
1、一般来说（按标准的经验判断），普通受力杆件允许绕度为l/500，你的悬臂长度为7mm，则允许绕度为

7/500=0.014 mm ，而 pproee88 帮你模拟的 扰度值是0.01016mm，

应力值238MPa>235MPa，说明结果还是比较准确的。
! o+ E( H2 P) g5 n4 G
9 d( }# l+ Z8 H" I! ~* n: ]5 K2、他的模型，从专业角度，还不是最合理的，较高精度的分析，在过渡的环节应该采用细网格的有限元，
5 I5 W5 b* s+ u: ~8 ]( H
2 a/ i4 v4 g- i% ~" o1 N" S那样的分析结构会更可靠。

总之，你若想知道你所说的二种情况的抗弯能力，还希望你自己躬身试行，这样才能提升

qleiming

3# pproee88

  F7 O/ q$ `  i& u5 c1 Y* u请问这问朋友，你使用的是SOLIDWORKS软件来进行分析的吗？用的什么模块可以做这种分析啊？

birg

学习受教了，顶5楼，说的很详细