求专家分析FAG 轴承内圈局部剥落现象

半瓶墨水

偶单位一减速机高速轴轴承最近发生剥落，是FAG 双列滚珠轴承，但剥落并不是发生在整个圆周，而是整个圆周1/3，请问各位专家这是什么原因，为什么不是在整个圆周都发生剥落，而是在局部，还有就是为什么并列两列的剥落坑大小和间距不一样。小弟先谢了
注：该轴承使用大概半年，内圈上烧痕是在卸轴承过程气焊造成的，轴承即使发生剥落，但温度没有明显升高。但有明显的噪音。

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slzx

很多原因，有可能是里面进颗粒物等杂质了，
& h1 r! u' \% h, l, k+ w( {; e) n不过有条件的话我还是建议一下原材料。
有可能是原材料有金属夹杂，包括滚子。

wangkai0804

照片有点少，不好判断，除本身材料外，异物进入，安装，润滑及和轴承配合零件等都有关系。要照轴承的其他零件情况，及端面内外径滚子保持架等。。。。

lycraindrop

图片较少，光线有两张也不好！
1.由于轴承受径向力，三分之一有失效痕迹范围就是承载区域，由于游隙和弹性变形存在，另三分之二是不受力或受力很小，没能体现出失效形态
2.主失效形式是熔融状态的接触点，一般的材料夹杂，或者异物侵入会产生裂纹或疲劳剥落及压痕，不会产生局部熔融的形式，能出现这种形式的倒像是电击产生，熔融电附近有压痕但是无法确定时熔融后的异物引起的还是之前异物就存在，现在看很可能是熔融后产生异物造成的！
2 f% \7 b) K" e6 [" d减速机怎么会有电呢？很奇怪，水平有限，个人观点，仅供讨论！